Sétaz 2012-2014 - Le projet définitif

[nicolas 22]

Bien sur Fred pas de problèmes

[fred 179]

Vue d'ensemble de la Sétaz

 

 

Les Diseurs

 

 

 

 

Démontage de la gare d'arrivée du TS2 Crey du Quart (un peu hors sujet)

 

[zilliq 0]

Merci pour le partage des photos et du suivi de l'avancement des travaux. Ca en fait des machines!

[pierre le champenois 25]

Fred c' est ou le ts2 ? derriere restaurant ripaille ?

[boudebois 85]

trois pylônes de Cornafond sont debout

Edited September 18, 2012 by boudebois

[Macs 0]

Serait-il possible d'avoir une photo ? (:

Les gares ont-elles commencées ?

[boudebois 85]

Serait-il possible d'avoir une photo ? (:

Les gares ont-elles commencées ?

 

Webcam Sétaz

Edited September 18, 2012 by boudebois

[leBreton 0]

Quelqu'un sait quels types de gare seront mise en œuvre par Doppelmayr (matériaux UNI-G Bois, couleur ) ?

[frantz 11]

Voir ce message:

 

Regardé page 7 du Colporteur les infographies sont intéressantes. http://www.mairie-va...mai_2012_ld.pdf

 

Et cette image:

 

 

Edited September 23, 2012 by frantz

[fred 179]

Fred c' est ou le ts2 ? derriere restaurant ripaille ?

 

Oups ! J'avais pas vu. Oui, c'est celui qui arrivait derrière Ripaille

[pierre le champenois 25]

Fred c' est ou le ts2 ? derriere restaurant ripaille ?

 

Oups ! J'avais pas vu. Oui, c'est celui qui arrivait derrière Ripaille

 

Merci fred

[Matthieu2Lyon 15]

pas grand chose de neuf, mais 2, 3 photos du TSD6 de cornafond ce dimanche:

 

 

 

 

[frantz 11]

Je me possais la question question, pourquoi l'option haute pour le TSD6 des Verneys n'a pas était choisi, est ce une raison de coût, d'intabilité du terrain, autre ?

 

PS: On ne refait pas le passé ma question est bien porté sur la raison du tracé choisi par la SEM et non pas sur le fait de critqué ou non le tracé choisi.

Edited November 17, 2012 by frantz

[pistenman 32]

si tu parles du sommet du sommet du 3ème Sétaz,je pense à plusieurs raison

 

-manque de neige la haut en cas de vent

-de gros travaux d’accès et de remodelage de terrain auraient été nécessaires

-et un terrassement encore plus gros que ceux des départ pour poser ces grosses gares et faire un bon départ de piste

 

perso il est vrais que c'était sympas de monter là haut mais ces dernières années la neige n'était pas forcément au rendez-vous et à l'époque ce téléski avait été fait pour concurrencer le sommet du Crey du Quart

[frantz 11]

si tu parles du sommet du sommet du 3ème Sétaz,je pense à plusieurs raison

 

-manque de neige la haut en cas de vent

-de gros travaux d’accès et de remodelage de terrain auraient été nécessaires

-et un terrassement encore plus gros que ceux des départ pour poser ces grosses gares et faire un bon départ de piste

 

perso il est vrais que c'était sympas de monter là haut mais ces dernières années la neige n'était pas forcément au rendez-vous et à l'époque ce téléski avait été fait pour concurrencer le sommet du Crey du Quart

 

 

Non je parle pas du TSD6 du Cornafond, mais bien du TSD6 des Verneys justement j'ai laisser une carte pour imager ma question.

Carte des options pour le TSD6 des Verneys (mettre en mode relief pour ce faire une meilleur idée du terrain)

 

 

Pour le TSD6 du Cornafond j'avais déja la reponse , il faut avoué que le sommet de la Setaz est vraiment trés étroit alors pour pouvoir y insérer un TSD c'est juste. A moins de faire d'enorme terrassement pour évité tout les contraintes que tu as évoqué et dans ce cas il faut de trés gros moyen.

[Thymel60 43]

tu penses à une arrivée du TSD ici

 

a mon avis à cet endroit ça doit être juste en place pour faire cohabiter la gare d'arrivée du Tsd 6 V avec son flot de débutants ( je suppose que maintenant les bus vont devoir ce garer aux Verneys pour libérer de la place dans VALLOIRE ) et les skieurs qui dévalent la rouge

[frantz 11]

L'endroit exate auquel je penssais est ce replat que l'on peut voir sur cette photo (zone en rouge sur la photo).

 

[Thymel60 43]

L'endroit exate auquel je penssais est ce replat que l'on peut voir sur cette photo (zone en rouge sur la photo).

 

 

on parle bien du même endroit

[guillaume 158]

Oui, c'eût été bien. Mais bon.

[pistenman 32]

Frantz c'est un choix des moniteurs mais tu n'es pas le seul qui auraient préféré avoir une arrivée là haut car on aurait eu l'avantage de pouvoir basculer directement sur Cornafond

[guillaume 158]

Frantz c'est un choix des moniteurs mais tu n'es pas le seul qui auraient préféré avoir une arrivée là haut car on aurait eu l'avantage de pouvoir basculer directement sur Cornafond

Merci à ceux là.... Toujours aussi perspicaces, avant-gardistes et clairvoyants... Et surtout plus proches du bistrot de thymel...

 

Enfin bon, on va pas refaire le débat...J'ai visité les chantiers ce week end c'est vraiment génial et j'ai hâte d'être à Noel !

[montagnard73 79]

On sent une petite pointe d'amertume,d'énervement mdr

 

 

Frantz c'est un choix des moniteurs mais tu n'es pas le seul qui auraient préféré avoir une arrivée là haut car on aurait eu l'avantage de pouvoir basculer directement sur Cornafond

Merci à ceux là.... Toujours aussi perspicaces, avant-gardistes et clairvoyants... Et surtout plus proches du bistrot de thymel...

 

Enfin bon, on va pas refaire le débat...J'ai visité les chantiers ce week end c'est vraiment génial et j'ai hâte d'être à Noel !

[guillaume 158]

Moi ? non ...

[frantz 11]

Quand on regarde le croisement de flux aurait était vraiment minime de plus on aurait évité de surchargé la Myosotis qui pour le coup combineras les flux "Arrivée TSD6 Verneys --> Depart TSD6 Cornafond + les ecoles de ski" Pour le coup l'argument des moniteurs est vraiment moyen.

 

[guillaume 158]

Oui mais tu sais, l'appel du vin chaud quand on a une ribambelle de schtromphs aux fesses depuis 9h... <_>