Leg 21 Report post Posted August 30, 2011 Non ? Si... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Valloire++ 44 Report post Posted August 30, 2011 Pas con G cette idée, jamais entendu parler ^^Comme tu dis c'est du bricolage, mais si ca permet de récupérer un peu de neige ci et là... tout est bon à prendre.Pour ce qui est de l'orientation, c'est clair que ca va tout changer... surtout que le passage dans le village était le premier à accrocher.Mais ils ne l'ouvriront pas durablement pour autant tant que les autres passages critiques n'auront pas été traités, et il en reste encore.... Quote Share this post Link to post Share on other sites
guillaume 158 Report post Posted August 30, 2011 Il ont installé, par endroits, sur le TALUS surplombant cette piste en "chemin" (même configuration que le retour des Lutins) des Bâches en plastique blanc. La neige naturelle qui tombe dessus ne s'y accumule pas. Son propre poids la fait glisser sur la bâche (ou sinon, il la poussent avec une pelle pour la faire descendre) et c'est donc toute cette neige naturelle qui se retrouve ainsi sur la piste. Il ne reste plus qu'à l'étaler. Cette technique (démontable en été) permet d'accumuler deux fois plus de neige sur une piste que le ciel n'en accorde sans ce système. Non ? Le deuxième effet est que le talus, généralement bien noir, ne fait pas accumulateur de chaleur.Talus à 45°, plein sud, c'est l'équateur En effet. Quote Share this post Link to post Share on other sites
fred 179 Report post Posted August 31, 2011 Non ? Si... Si bis Sinon, ça glisse comment ces fameuses bâches blanches ?... ... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Valloire++ 44 Report post Posted September 19, 2011 Un jour un chantier.... Aujourd'hui mise à jour du chantier de la piste des Lutins nouvelle version ! Et quel chantier... j'avais du mal à croire les chiffres annoncés, mais sur place on comprend mieux l'ampleur du désastre phénomène !Des talus gigantesques, un busage de ruisseau assez impressionnant... bref de gros gros travaux, pour une piste qui a l'air, déjà en la descendant à pied, franchement sympathique : ça descend tout le temps, alternant chemins et pentes plus raides mais larges à travers les alpages, le tout avec une vue changeante, à la fois sur Valloire puis sur le Perron des Encombres et le village du Col. Je pense que dorénavant, on fera les lutins pour le plaisir et non pas que pour rejoindre le village en fin de journée.... Au niveau de Poingt Rogereuil, maintenant on passera en aval ! L'autoroute des Lutins : Le grand virage pentu au dessus des Granges : Plus de photos sur ski-valloire.net Mais quand même, étaient-ils vraiment obligés de faire des talus aussi gigantesques...... Quote Share this post Link to post Share on other sites
fred 179 Report post Posted September 20, 2011 Merci pour ton investissement sportif intense Les Lutins ne seront plus les Lutins, mais bon, comme tu dis, on ne la prendra plus par dépit, mais elle deviendra une piste à part entière (reste à avoir de la neige maintenant...). Quote Share this post Link to post Share on other sites
bassam 5 Report post Posted September 20, 2011 Voilà ce que j'ai lu sur le dernier compte rendu du conseil municipal : " PROTOCOLE D’ACCORD AVEC MADEMOISELLE MYLENE SAVOYELe Conseil municipal, après en avoir délibéré, à l’unanimité, autorise Monsieur le Maire à signer le protocole d’accord avec Mademoiselle Mylène SAVOYE, qui permettra de réaliser un tunnel pour le passage des skieurs entre le massif de la Sétaz et celui du Crêt du Quart." Auriez vous plus de précisions ? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Valloire++ 44 Report post Posted September 20, 2011 Non, voila un scoop !! Après, je "suppose" qu'il s'agit de faire passer la piste "silène" sous la route pour rejoindre le front de neige du Crey du Quart... techniquement, je sais pas trop comment ça peut fonctionner, mais je ne vois pas de quoi d'autre il pourrait s'agir ! Quote Share this post Link to post Share on other sites
scratcher 98 Report post Posted October 6, 2011 6 Octobre : Ca progresse dur !!! Reste plus qu'un gros virage en amont de Rogereuil (sur le bas de la Martagon), soit 30 000m3 de terre à bouger pour ce virage ... et le gros est fait !On revégétalise tout ça et c'est quasi pret pour l'hiver ! Quelques images de cet aprem : - Depuis le bas de la Martagon : - Phase de revégétalisation de la piste : - Vu du dessus : - Le dernier "gros morceau" du chantier : le virage au dessus de la Martagon : - En aval de Rogereuil, le "boulevard" est quasi pret : De sacrées hauteurs de talus ont du être créées !... Juste avant le grand virage au niveau des Granges : UNE CHOSE : j'ai hate de voir ce que ça va donner cet hiver !!! :D:D Quote Share this post Link to post Share on other sites
Valloire++ 44 Report post Posted October 6, 2011 Cool merci Scratcher pour ces photos !! :)Ca a quand même intérêt à être bien pour le ski parce que put*** ils l'ont bien saccagé le versant...... Quant à la partie haute au dessus du Pré Rond, je me demandais ce qu'ils fesaient, quand j'étais passé ca n'avait pas encore la forme d'une piste ! C'est tout aussi bien de reprendre aussi cette partie. Y'a moyen que ca soit vraiment sympa cette piste !! Quote Share this post Link to post Share on other sites
guillaume 158 Report post Posted October 6, 2011 Un jour ou l'autre il y aura surement des canons je suppose, et la TCB de la Brive deviendra enfin utile pour du ski propre En attendant cette piste facile a l'air vraiment sympathique, vivement que la revégétalisation efface toutes ces cicatrices ! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Régis 22 Report post Posted October 6, 2011 Un jour ou l'autre il y aura surement des canons je suppose, et la TCB de la Brive deviendra enfin utile pour du ski propre En attendant cette piste facile a l'air vraiment sympathique, vivement que la revégétalisation efface toutes ces cicatrices ! C'est le prix à payer pour skier dans de meilleures conditions. Sur ces versants la, la montagne est totalement transformée, défigurée. Et il ne fait pas bon s'y promener l'été, au milieu des remontées mécaniques, au travers de pistes artificielles beaucoup trop larges, sans aucun intérêt.Ces versants la sont sacrifiés pour le plaisir du ski. Ca sera toujours un éternel dilemme... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Valloire++ 44 Report post Posted October 7, 2011 OK pour la partie "haute".Le premier tronçon du Crey reste assez préservé. Les pistes étaient vieilles et la nature avait repris le dessus, et puis tu as des bois, des petits chalets... Bon là c'est autre chose, mais quand je vois comme le bas des Lutins fait il y a quelques années a bien repris, il n'y a pas de raison que ca reste moche au dessus Quote Share this post Link to post Share on other sites
guillaume 158 Report post Posted October 7, 2011 C'est quand même assez énorme comme terrassement ! Quote Share this post Link to post Share on other sites
pistenman 32 Report post Posted October 8, 2011 merci Scratcher pour ces photos on voit bien sur plusieurs photos qu'ils ont remis de la terre végétale en surface la piste devrait assez vite reverdire et enfin une piste plus simple à entretenir que l'ancienne "lutin" 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
scratcher 98 Report post Posted October 10, 2011 et enfin une piste plus simple à entretenir que l'ancienne "lutin" :good: J'en doute pas ! C'est un point non négligeable, ça aussi ! Quote Share this post Link to post Share on other sites
fred 179 Report post Posted October 10, 2011 Merci pour les photos Bon ben voila, c'est fait. Maintenant on va voir ce que ça donne cet hiver.Mais effectivement, l'investissement me parait quand même lourd s'il n'y a pas de canons par la suite Quote Share this post Link to post Share on other sites
boudebois 85 Report post Posted October 15, 2011 ça me fait pensez au chantier actuel de l'A89 pas loin de chez moi Quote Share this post Link to post Share on other sites
Valloire++ 44 Report post Posted October 17, 2011 ah toi aussi tu as droit à l'A89 ? dans ma campagne on a droit à des viaducs et de belles fermes ex-isolées qui se retrouvent avec l'autoroute au bout du jardin.... Mais on dévie (très) légèrement Quote Share this post Link to post Share on other sites
galibier 1 Report post Posted October 25, 2011 Quel saccage !!! Mettre la montagne dans un tel état c'est honteux.On se donne bonne conscience en semant du gazon mais c'est loin de réparer tous les dégâts occasionnés.Dommage d'en arriver la. 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
guillaume 158 Report post Posted October 25, 2011 Suis bien d'accord mais je pense vraiment que la revégétalisation, et la recolonisation des arbustes ensuite effacera ces traces béantes, ne laissant plus qu'entrevoir un chemin, comme beaucoup d'autres. En tout cas, c'est à espérer... Quote Share this post Link to post Share on other sites
scratcher 98 Report post Posted October 25, 2011 Quel saccage !!! Mettre la montagne dans un tel état c'est honteux.On se donne bonne conscience en semant du gazon mais c'est loin de réparer tous les dégâts occasionnés.Dommage d'en arriver la. Chacun son point de vue. Si on veut évoluer ou si on veut rester à élever des moutons comme il y a 100ans dans les montagnes...Apres on va pas relancer le débat... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Chama 0 Report post Posted October 25, 2011 Ca c'est bin vrai ça Quote Share this post Link to post Share on other sites
scratcher 98 Report post Posted October 25, 2011 Ca c'est bin vrai ça Quote Share this post Link to post Share on other sites
guillaume 158 Report post Posted October 25, 2011 ...Toujours dans la nuance et la finesse ?... Entre l'usine à ski et l'élevage ovin il y a tout de même de la place. Cela dit personnellement je pense que la nature reprendra ses droits après quelques saisons, et ces traces béantes objectivement affreuses disparaîtront sous le couvert végétal et les arbustes... Faudra juste être patient un été ou deux. Quote Share this post Link to post Share on other sites
