pistenman Posted July 25, 2006 Author Report Posted July 25, 2006 pour la Girodière les travaux vont bientot attaque et c'est qui,qui ouvre les trous Quote
Chris Posted July 25, 2006 Report Posted July 25, 2006 et c'est qui va encore faire un super reportage photo pour ces p'tis camarades ?? Quote
pistenman Posted July 25, 2006 Author Report Posted July 25, 2006 veux bien mais on critique pas mon tel qui fait les photos mon APN est à l'étranger Quote
Clopinette Posted July 25, 2006 Report Posted July 25, 2006 (edited) pour la Girodière les travaux vont bientot attaque et c'est qui,qui ouvre les trous Toujours prêt Pisten !... C'est toujours le même matériel...? me suis mal exprimée ! les engins et tout ça Quel plan vous suivrez ? Au résultat qu'est-ce que ça donnera Edited July 25, 2006 by Clopinette Quote
pistenman Posted July 25, 2006 Author Report Posted July 25, 2006 oui Clopinette toujour le même materiel !!mais en faite il y a un plan different pour chaque massif,sur celui-ci sont marquées toute les cotes et sur un autre sont altitude et sa distance par rapport à la gare(c'est le geometre qui determine ceci) Quote
pistenman Posted July 26, 2006 Author Report Posted July 26, 2006 regarde Clopinette à quoi nous serres l'helico voici l'ouverture d'une fouille le trou fini et le marquage du futur emplacement du feraillage le feraillage mi à la pelle (on peut le mettre à la grue ou à l'helico,hein Clopinette) Quote
Clopinette Posted July 26, 2006 Report Posted July 26, 2006 (edited) Elles sont biens tes photos ! C'est gentil de me montrer... je comprends mieux ! C'est toi qui conduisait la pelle ? Dèjà que tu creusais une fouille Edited July 26, 2006 by Clopinette Quote
Clopinette Posted July 26, 2006 Report Posted July 26, 2006 Vous n'avez pas eu de problème suite à l'orage ? Quote
pistenman Posted July 26, 2006 Author Report Posted July 26, 2006 a la pelle à chenille c'est SAM un collègue super sympa et très bon pelliste,moi j'étais dans celle ou on voit l'hélico(prise aujourd'hui sinon les autres sont plus anciennes)tout les ferraillage sont en place et toute les semelles(partie large en bas du ferraillage) sont coulées ils ne rêste que les plots et refermer les trous mais c'est encore pas mal de boulot maintenant oui je vais me coucher (l'été en semaine c'est dodo à 21H30,j'ai rien d'autre à faire,je m'ennui donc je me repose de l'hiver et de mes journées) Quote
Clopinette Posted July 27, 2006 Report Posted July 27, 2006 (edited) Mais... n'est pas encore couché Pistenman ! Vous n'avez pas eu de problème suite à l'orage ?N'avait pas répondu à ma question... Edited July 27, 2006 by Clopinette Quote
globule Posted July 27, 2006 Report Posted July 27, 2006 Très intéressantes tes photos pistenman, on se rend mieux compte du boulot réalisé.... impressionnante aussi la taille du ferraillage et combien de metres cube de béton a couler après ? l'hélico s'approche vraiment tout près , avec les orages, vous avez du faire une pause j'imagine, non? Quote
ludo Posted July 27, 2006 Report Posted July 27, 2006 merci pour les tofs pistenman, ca rend mieux compte du travail effectué Quote
scratcher Posted July 28, 2006 Report Posted July 28, 2006 Waaaaa on s'y croirait !!! Vraiment tres instructif ! J'aimerai bien voir ça en vrai, un jour !!!!!! Quote
pistenman Posted July 28, 2006 Author Report Posted July 28, 2006 Scratcher je tappel la semaine prochaine,on attaque la Girodière pour le beton a couler tout depend de la taille du plot par exemple je sais qu'à Valmeinier on a des massifs de 3M de haut 2 de 4M et un de 7M,tout dépend de la nature du sol,et d'autre critères . Quote
pistenman Posted July 31, 2006 Author Report Posted July 31, 2006 salut aujourd'hui les travaux du telesiege de la Girodière ont commencés,nous faisons que les bétons car la SEMVALva faire elle même le montage. je peux vous dires que le terrain est pourri,c'est à dire,terre pleine d'eau et il y a de gros cailloux,j'en ai un qui me gêne dès l'ouvetrure de ma première fouille,il est aussi gros qu'une Citroën AX,je vous explique même pas pour le bougie avec ma "cuillère" mais j'y suis arrivé,mais ne pouvons pas le sortir du trou pour deux raisons,il est trop lourd pour la pelle et la deuxième j'ai peur qu'il roule dans la pente en sachant qu'il y a des gens qui habite en bas et plein de randonneur passent de le coin demain je vous mettrais des photos Quote
Clopinette Posted July 31, 2006 Report Posted July 31, 2006 (edited) C'est sûr qu'après les intempéries le terrain est "mouillé" Et pour le caillou comme tu dis il faut attendre... y'a en assez comme ça plus bas ! Que disposez-vous donc comme engin assez puissant pour l'évacuer ????? Edited July 31, 2006 by Clopinette Quote
ludo Posted July 31, 2006 Report Posted July 31, 2006 vous pouvez pas faire des petits trous dedans et boum le rocher? Quote
pierro Posted July 31, 2006 Report Posted July 31, 2006 Que disposez-vous donc comme engin assez puissant pour l'évacuer la dinamite Quote
pistenman Posted August 1, 2006 Author Report Posted August 1, 2006 t'as tout dit Pierro pour ce trou mon patron m'a dit de laisser tomber,c'est l'entreprise Mancuso qui va finir le trou pour plusieur raison,evacuer le rocher,terrain mouille qui se casse la gueule et il faut ouvrir les massifs de gare du coup j'ai attaqué vers 16H le P6 et rebelotte,un gros rocher mais celui-ci je vais l'évacuer avec ma pelle en le faisant glisser au sol et je ne n'ai pas le souci de la taille du trou,il est presque moitié moin grand que le P7 voili voilou Quote
Clopinette Posted August 1, 2006 Report Posted August 1, 2006 du coup j'ai attaqué vers 16H le P6 et rebelotte,un gros rocher mais celui-ci je vais l'évacuer avec ma pelle en le faisant glisser au sol et je ne n'ai pas le souci de la taille du trou,il est presque moitié moin grand que le P7 Quel poids "maximal" peut supporter un P7 ? Quote
pistenman Posted August 1, 2006 Author Report Posted August 1, 2006 Clopinette P7=Pylone 7,c'est comme le rêste ça dépend de plein de chose,support ou compression ou les deux,remblai ou non(grande chandelle pour aller chercher le dur en dessous du remblai)longueur de la porté(éspace s'éparant les pylones)profile du terrain........ tout ça est calcule par le bureau d'étude du constructeur de l'appareil,pour la Girodière c'est un Poma avec une gare Alpha (style 4places de Thimel)d'occasion Quote
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