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Vicenzo

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    Troisième Etoile
  • Birthday 04/27/1990

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    https://stationsfantomes.wordpress.com/
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    Tours (37)
  1. A oui effectivement. Sur la saison 2018-2019 (qui a été plutôt bonne), j'ai fait le compte des jours d'ouverture de ces pistes : - 0 jour pour Edelweiss et Eterlou - 10 jours pour Mérégers haut - Environ 15 jours pour Dahu et Chamois - 24 jours pour Choucas - 30 jours pour Mérégers bas - Cotérieux, elle, était mieux lotie avec 74 jours d'ouverture.
  2. Bonjour, Je ne sais pas si cela est lié aux dernières mise à jour du forum ou à mon changement de PC il y a quelques mois mais j'ai actuellement un gros problème d'affichage du forum. Voyez plutôt : Pouvez-vous m'aider svp ? Merci d'avance. Vicenzo
  3. Sauf erreur de ma part, cette étude d'impact n'évoque pas la capacité des pistes actuelles à encaisser le nouveau flux skieurs lié notamment au ski propre engendré. Il y a certainement dû y avoir d'autres études pour y penser mais cela me laisse tout de même dubitatif. En effet, l'essentiel du ski propre se concentrera a priori sur la pistes des Mulots qui est assez étroite sur la partir haute. Les Selles, n'a pas trop vocation a être utilisée en boucle à cause de sa faible pente sur le bas et l'Eterlou n'est pas ouvert de la saison ...
  4. Une petite présentation sympa de la SEM Valloire, postée aujourd'hui sur le site de Valloire Réservations, et qui nous fait une petite piqûre de rappel sur les investissements réalisés et à venir : - Un remplacement des TS Montissot et Colérieux pour la saison prochaine. - Un schéma d'investissement de 28 millions d'euros. https://www.youtube.com/watch?v=L6PtTYUCZDQ
  5. Non, je parle en fait de celle située de l'autre côté du télésiège de Thimel, entre les pistes Chevreuil et Blaireau.
  6. Bonjour. La piste de skicross "rouge" du plateau de Thimel est annoncée fermée depuis le début de la saison sur le bulletin neige de Valloire, mais pourtant, à en croire la webcam de la Séa, on dirait qu'elle est tracée. Savez-vous ce qu'il en est réellement sur le terrain ? Avec tout ce qu'il est tombée ces derniers jours, j''espérait enfin pouvoir la tester cette année ... Merci.
  7. Bonsoir, Pour compléter l'historique des tarifs de forfaits, voici que j'ai pu trouver dans mes archives (brochures Valloire) : http://myreader.toile-libre.org/ForfaitSkiValloire.pdf
  8. Pour ceux qui s'impatientent de savoir à quoi pourrait ressembler le nouveau secteur Sandonière, l'appli mobile de Valloire a pris un an d'avance ...
  9. En effet, ce tracé offre bien des avantages, dont au moins un que je n'avais pas pris en compte dans mes précédentes réflexions : - un accès direct, rapide et confortable au Crey du Quart et à Valmeinier (via la Pierre du Midi notamment) depuis le massif de la Sétaz. - il permettra de décharger un peu le TSD6 de la Brive 2 dans sa fonction de liaison vers Valmeinier. En effet, les 2 possibilités actuelles (Silène > TC Brive ou TS Montissot) se soldaient assez fréquemment par un TS Brive 2. - une gare amont nécessitant moins de terrassement et un peu plus protégée du vent que si l'on envisageait une arrivée au dessus du virage du Crocus. - la possibilité d’enchaîner de longues descentes variées sur 700 m de dénivelé. Je languis de voir les détails et ce qu'ils nous réservent pour la suite sur le secteur Grand Plateau ...
  10. Je viens de trouver une information intéressante sur le forum de Remontees-mecaniques.net : Les projets pour 2019/2020 : Par remontees TSD6 / Valloire - Nouveau tracé de la G1 du TSF4 Montissot à la G2 du TSF3 Cotérieux (avec démontage des deux télésièges). ° Posté 31 octobre 2018 - 19:24 [...] Pour Valloire, c'est de source sûre qui m'a été relayée il y a quelques jours.
  11. Bonsoir à tous, Le plan 2018-2019 est disponible en version PDF HD sur le site de la centrale de réservation de Valmeinier : https://www.valmeinier-reservation.com/medias/images/info_pages/valmeinier-valloire-hiver-2018-2019-hd-366.pdf En y voyant plus clair, je le trouve un peu plus "potable" que lors de ma réaction à chaud mais je n'irai pas jusqu'à dire qu'il est plus agréable que le plan Nova. Loin de là. C'est peut-être la version PDF qui veux ça mais les pistes bleue situées sur les versant à l'ombre sont peu visibles. Il y a également quelques correction à faire : manque les noms des pistes Olympique et Mélèzes, nom "Snowbolide" qui traîne entre Sétaz bleue et Blaireau, le tracé de la Colérieux que l'on ne savait pas comment placer pour pouvoir écrire "Crey du Quart" et qui fait un peu tâche ...
  12. Enfin, l'erreur est toujours permise sur le nouveau plan vu que la flèche bleue qu'ils ont ajouté pour cette liaison Crocus > Primevère est à moitié dans l'ombre du versant Est. Une petite modification du plan Nova aurait tout à fait permis de régler ce point. Je me demande vraiment ce qui les a poussé à changer le plan. La satisfaction client ? Alors ce n'est pas gagné vu les premiers retours des cybervalloirins ...
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