Valloire++ Posted January 5, 2006 Report Posted January 5, 2006 Désolé pour ce ridicule titre, je voulais juste faire remarquer que le palmarès lancé l'année dernière des pistes toujours fermées est encore d'actualité, apparemment la régie n'est toukjours pas arrivée a régler les problèmes avec les proprios c'est vraiment dommage Donc tout est magnifiquement oyuvert, ou presque: -Chamois-Edelweiss-Cascade-Choucas-Arolles-Perdrix-Mérégers Pour changer La bonne nouvelle, c'est que Valmeinier a l'intégralité de son domaine d'ouvert, notamment la piste du Grand Choulet, qui est très rarement ouverte, et que je n'ai d'ailleurs jamais prise Quote
guillaume Posted January 5, 2006 Report Posted January 5, 2006 elles passent très bien, toutes. Quote
Valloire++ Posted January 6, 2006 Author Report Posted January 6, 2006 hé ben il faut les ouvrir alors J'ai bien compris le probleme de plusieurs d'entre elles, mais bon si elles sont praticables sans danger... quand on voit les pistes que Valmeinier a ouvert à Noël (pour dire d'ouvrir, car completement impraticable!!!) on peut se permettre d'ouvrir celles là Quote
globule Posted January 6, 2006 Report Posted January 6, 2006 apparemment la régie n'est toukjours pas arrivée a régler les problèmes avec les proprios c'est vraiment dommage PEPITO c'est quoi les problemes avec les proprio? Quote
Valloire++ Posted January 7, 2006 Author Report Posted January 7, 2006 1) la piste des Chamois : depuis 2 ans les promoteurs avec l'accord de la commune ont stocké des milliers de M3 de terre sur la jonction Chamois/Lutin, donnant un virage à contre-sens. Les skieurs arrivant de la piste des Chamois arrivent en contre-sens des skieurs des Lutins, donc problème de responsabilité ... 2) la piste de l'Edelweiss : 2 problèmes ; la mairie doit faire un plan d'ensemble pour faire passer la route à l'arrivée de cette piste (on arrive sur un talus au dessus de la route) le 2ieme problème se situe dans le fond du vallon au dessus de l'Archaz où un propriétaire nous interdit de faire des travaux pour passer en sécurité en engin de damage (étroit, devers et très souvent glacé), des travaux que l'on avait fait et que le propriétaire nous a demandé de défaire ... 3) Les Meregers : encore un problème de foncier là où l'on doit terrasser (presque à la jonction des Selles). Ce terrassement est obligatoire si on veut la damer. "Petit" complément d'informations : D'une manière générale, les terrassement que l'on fait sur des pistes rouges ou noires sont fait essentiellement pour les dameuses. Moi personnellement je préfère les pistes au relief naturel ou presque (voir le bas des Mulots ou la nouvelle Rodho sous Moulin Benjamin).Pour les retours station enneigés, nous priorisons les pistes vertes pour une raison bien simple, LA SECURITE. Pourquoi les lutins plutôt que les Chamois ou Edelweiss ? Pour que les jours de tempête, lorsque l'on doit évacuer le Crey du 1/4 à cause du vent on puisse redescendre tout le monde par gravité ... Va voir le post en entier, on en avait déjà parlé l'année dernière: Pistes fermées pendant la saison 2004-2005, les vraies raisons de ces fermetures ... Quote
Valloirin Posted January 8, 2006 Report Posted January 8, 2006 Boah vu que ça passe on s'en fout qu'elle soient officiellement ouvertes ou fermées. D'ailleurs je maintiens ce que je disais. Comme elles sont fermées, y a moins de monde qui passe dessus et la neige se conserve mieux. Quote
Guest nany Posted January 20, 2006 Report Posted January 20, 2006 Bonjour, Quelqu'un peut-il me dire si la piste "Edelweiss" est praticable en ce moment ? Si oui, comment la prendre ? Elle n'est pas vraiment balisée.Puisqu'elle est toujours fermée, il faut que je me lance. Un retour ski aux pieds à l'appartement serai génial.Merci pour tout renseignement. Quote
fred Posted January 20, 2006 Report Posted January 20, 2006 Une fois arrivée en bas du deuxième tronçon du Crêt du Quart, tu passes au-dessus de la cabanne du TK (celui qui est juste au-dessus du resto). Tu peux aussi passer par le parking du resto, mais la première solution te fait partir de plus haut et te laisse donc plus de marge de manoeuvre pour récupérer une éventuelle descente trop rapide. Ensuite, tu dois tirer à gauche tou ten descendant un peu, de manière à passer sous la TC. Encontinuant toujours vers la gauche, sans trop descendre, tu vas tomber sur un "chemin" tracé, qui passe au-dessus du bois qui sépare le retour par la JBM du retour par l'Edelweiss. Ensuite, quand tu as passé cette "forêt", tu ne peux plus te tromper. ATTENTION : tu me demandes, je te réponds, mais sache tout de même que lorsque cette piste est fermée, tu prends tes responsabilités. tu t'exposes aux risques bien particuliers de cette piste (pente raides et faible largeur, ensoleillement faible d'où forte présence de glace ou neige très dure, possibilité de partir dans les arbres, voire dans le lit de la Neuvachette - sur le bas, ...). Si cette piste est aussi souvent fermée c'est pour des raisons de damage difficile pour le moment. Mais elle est vraiment casse-gueule quand elle est fermée. Quote
Valloire++ Posted January 20, 2006 Author Report Posted January 20, 2006 je crois bien que la piste reste ien balisée, donc il ne doit pas trop y avoir de problèmes. Elle commence au départ du télésiège deux places, tu passe entre le départ du TS et le resto, et tu continue en suivant les petits jalons rouges ou bleus. Quote
Guest Nany Posted January 21, 2006 Report Posted January 21, 2006 merci pour les infos, si j'ai bien compris au départ en tirant à gauche on ne traverse pas le chemin. J'ai pris cette piste une seule fois il y a 6 ou 7 ans et effectivement je me souviens avoir galéré à cause de la glace.Les pistes doivent-elles être damées pour être ouvertes ? Les Drozes, la Cascade ? Quote
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