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Ah oui depuis Valloire, moi j'avais compris une seconde extension de Valmeinier, après celle de la Sandonière. Dans ce cas-là, oui ce sera accessible. Il est d'ailleurs possible qu'il y ait dans le futur une ou plusieurs remontées vers le secteur de la Pissine à la suite du TS Pas des Griffes, puisque la SEM semble déjà y penser. Cf : https://www.mairie-valloire.fr/InfoliveDocuments/crac_sem_valloire.pdf

Roche-Château Mais c'est loin de tout, ça Attends, il y a déjà le projet Croix du Sud qui a été ressuscité, je pense que ça suffit Et puis de toute façon tout le fond de vallée est protégé (Natura 2000 et autres).

C'est prévu, il est ouvert à la descente, toute la saison d'ailleurs, quelque soit l'enneigement (avec 3 personnes maxi par siège). Voir le reportage de RM.net : https://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-tsd6-de-montissot-doppelmayr-7213.html Il y a aussi celui de la Sandonière : https://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-tsd6-de-la-sandoniere-leitner-7188.html

Il manque toujours de débit depuis les changements de cette année ? Il y a quelques années, je pensais moi-même que son remplacement par un TSD était nécessaire. Mais maintenant le contexte a changé. La piste Pierre du Midi et le nouveau TSD Montissot ont réglé le problème du retour vers Valmeinier depuis la Sétaz. Le TK Grand Plateau n'a plus son importance d'autrefois (retour sans subir Arméra et Roi), et n'a plus qu'un rôle d'accès à la Combe Orsière et de ski propre sur une rouge et une noire. D'autre part, il y a des nouveaux aspirateurs de flux de skieurs dans la zone Grand Plateau, qui détournent du téléski : - Le TSD Montissot attire naturellement plus que son prédécesseur pour ceux qui descendent depuis Brive 2 / Lac de la Vieille / Grand Plateau. - Pour ceux qui ne veulent pas prendre Mulots ou les Selles, il y a maintenant une seconde solution face au téléski de Grand Plateau, sûrement plus attractive pour le grand public que le vieux Colérieux : la nouvelle primevère, qui permet de basculer directement sur la Brive. - Peut-être dans le futur, un ou plusieurs télésièges plus loin vers l'Aiguille Noire, autant de nouvelles alternatives au téléski de Grand Plateau. Tout ça pour dire que pour moi, tous ces changement récents font que son remplacement n'est plus nécessaire. Surtout pour mettre un lent et long TSF à la place. Autant rien faire, je préfère largement le téléski. Mais comme je l'ai demandé au début, peut-être que vous avez constaté cette année que le téléski est toujours autant surchargé, notamment pendant les vacances scolaires, malgré tous ces changements ?

Juste une remarque, sur la page d'accueil, je pense qu'il serait logique d'inverser les emplacements de "Posts récents" et "Derniers sujets", donc mettre les derniers sujets créés là où il y a "Commencé le...", et les derniers messages à gauche où on a l'heure et le lien du dernier message. Comme avant sur l'ancienne version.

Voici un point complet des projets connus début mars 2020. La date est importante, puisque évidemment tout ce que je vais raconter a été décidé avant la fermeture anticipée, et celle-ci va laisser des traces dans les caisses de la SEM, d’autant qu’on ne sait pas ce qui va se passer pour la saison estivale. Donc tout peut être remis en cause ou décalé dans le temps. On sait d’ailleurs déjà que les dirigeants revoient complètement en ce moment même la planification des investissements (https://www.actumontagne.com/economie/stations-preserver-lete-et-reajuster-les-plans-dinvestissements/). Ce qui suit est donc donné à titre indicatif. ------------------- La SEM Valloire a publié récemment son compte-rendu annuel au concédant, un rapport complet de son activité et sa situation. Il est très intéressant et donne l’essentiel des projets à venir pour les années 2020 sur Valloire. Voici le (l’ancien maintenant…) plan pluriannuel d’investissements : Et il y du changement par rapport au précédent. Le premier, c’est l’annulation du remplacement du téléski de Grand Plateau par un TSF. Pour rappel, l’ancien plan d’investissement de 2018 et les divers dossiers du TSD Montissot le prévoyait pour 2021. Et bien finalement, le téléski est voué à rester, son remplacement n’est plus prévu dans les 8 ans qui viennent. Le prochain gros investissement en remontée mécanique serait donc maintenant prévu au moins en 2023. Et surprise, il ne s’agit pas de l’extension du domaine vers l’Aiguille Noire, les 7,5 M€ sont destinés au renouvellement de la télécabine de la Sétaz. On ne sait pas si les cabines actuelles (très récentes, 2013) seront conservées ou revendues. L’extension du domaine dans la vallée de la Plagnette est quant à elle repoussée à 2026 au moins. Il n’y a pas que la date qui a changé, mais aussi le nombre de remontées. Il y en avait deux de prévu initialement,… http://cybervalloire.com/forums/index.php?/topic/6192-extension-vers-laiguille-noire/ …, maintenant il y n’en a plus qu’une. C’est le télésiège sur un axe « Virage Selles - Pas des Griffes » (soit environ 1500 m de long), qui a été conservé. Mais là vous vous dites, 5M€, c’est peu pour un TSD. Eh bien figurez-vous qu’ils annoncent un TSF . Bref, pour conclure à propos de l’extension vers l’Aiguille Noire, il y a une phrase intéressante dans la dernière partie, concernant le long terme : Il n’y a pas d’autres remontées annoncées dans ce rapport. Mais j’en ai quand même trouvé une petite pour la saison 2020/2021, puisque j’ai vu l’appel d’offres : un tapis roulant à la Séa, parallèle au téléski existant, mais moins long. (Notez l'âge du plan qu'ils utilisent, il y a le télésiège de Pré Rond ) Concernant l’enneigement artificiel, il est annoncé une nouvelle retenue collinaire pour 2021/2022. Néanmoins, ils ne précisent pas où. On peut penser logiquement sur la Sétaz, mais il ne faut pas oublier qu’il y a peu une longue canalisation a été construite entre la nouvelle salle des machines du haut des Verneys et celle du Lac de la Vieille. La deuxième retenue peut donc aussi être sur le Crey du Quart, puisque l’eau peut être envoyée d’un massif à l’autre. Ce n‘est pas précisé, mais les prochaines pistes équipées sur la Sétaz seront très logiquement Bouquetin et Blaireau, ainsi que la piste vers la piste de luge ex-départ du téléski de St-Pierre, puisque cela avait été annoncé il y a 2/3 ans, et que de toute façon, à part Cascade, Dahu et Choucas, ils ne restent qu’elles à équiper. Enfin, des travaux de réaménagement sont envisagés sans date précise sur les pistes Dahu, Edelweiss, Mérégers Haut et Choucas, c’est-à-dire celles qui n’ouvrent jamais ou presque, pour les ouvrir plus souvent justement. Dernière chose pour Valloire, j’ai lu quelque chose d’un peu surprenant dans cet article : https://www.lesechos.fr/pme-regions/auvergne-rhone-alpes/les-stations-de-moyenne-montagne-vont-chercher-la-neige-plus-haut-1172962 J’ai l’impression que c’est une annonce dans le vide, parce que je ne vois pas du tout quelles pistes pourraient être abandonnées. Les seules qui me semblaient pouvoir être abandonnées étaient Edelweiss (officieusement abandonnée depuis au moins 10 ans…), Chamois, et Choucas, les autres étant équipées en neige de culture (parfois depuis très récemment) et absolument nécessaires. Mais même pas, puisqu’ils ont la volonté de les revaloriser. Donc bon, ils le disent, sûrement pour satisfaire certaines personnes, mais en réalité pour l’instant il est clair qu’ils ne l’envisagent pas du tout, au moins pour les 10/15 ans qui viennent. -------- Du côté de Valmeinier, rien de nouveau depuis la coupure fin janvier. Je rappelle toutefois les projets connus à ce jour : - Si elle n’a pas été abandonnée depuis son annonce il y a 2 ans, une retenue collinaire est envisagée quelque part au-dessus des téléskis de Crête et Plan Palais, pour étoffer la couverture des pistes du Crey du Quart, et sûrement arrêter ou fortement limiter le pompage de l’eau dans la Neuvache. - La rénovation de l’axe Roi / Gros Crey est prévue à partir de 2025 (sans plus de détails). - La liaison avec Orelle et Valfréjus Je terminerais sur Valmeinier en citant le petit message de la SEM Valloire qui leur est destiné : Enfin, tout autre chose pour conclure, je signale que le téléski de la Crête va fêter ses 50 ans l’année prochaine, ce qui en fait la seconde remontée du domaine avec la plus grande longévité, devant le téléski de St-Pierre (1945-1994), mais derrière le téléski du Grand Hôtel qui aurait tourné pendant 57 ans (1938-1995). A moins qu’il ait été remplacé entre temps ?

On attend toujours sa mise en service.

Déjà il faudra voir la version définitive du ScoT, car je crois que rien n'empêche de passer outre l'avis de la commission d'enquête. Le projet sera peut-être maintenu (mais donc contesté par la suite). La validation du SCoT permet quasi-automatiquement, l'inscription des UTN dans les PLU locaux, et la délivrance des permis de construire. Les recours contre le SCoT vont donc forcément entraîner un retard. La justice peut même purement et simplement annuler le SCoT, partiellement ou totalement. Après je ne sais pas si le Club Med pourra passer outre en cas d'annulation. Mais même s'il y arrive, il faut savoir que le PLU et le permis de construire peuvent aussi faire aussi l'objet de recours). Dans le texte que j'ai publié sur ce topic en avril, VNEA dit bien vouloir attaquer le SCot et le PLU. Le projet du Club Med pourrait donc se prendre plusieurs recours successifs, pour chaque procédure (Scot, PLU, permis de construire). Sans compter qu'ils peuvent trouver des vices de formes ou de procédure, ou des erreurs dans le dossier du SCoT. Enfin bref, ils vont chercher à bloquer le plus possible dans l'espoir d'obtenir l'abandon définitif, comme à leur habitude j'ai envie de dire. En fait pour tout dire je ne m'y connais pas trop dans tout ce que raconte, mais oui une ouverture pour fin 2021 paraît très compromise, le projet va sûrement être repoussé de une ou plusieurs années, s'il se fait un jour (la société privée du Club Med ne va peut-être pas vouloir s'emmerder des années à Valloire si ça se passe comme ça, il y a plein d'autres stations disponibles). ...Ainsi que sur le problème de l'évacuation des skieurs de la vallée de Bissorte en cas d'accident ou d'immobilisation générale des remontées, c'est un point important.

En théorie, la suite à court terme c'est ça : A l'issue de l'enquête publique, le schéma de cohérence territoriale, éventuellement modifié pour tenir compte des avis qui ont été joints au dossier, des observations du public et du rapport du commissaire ou de la commission d'enquête, est approuvé par l'organe délibérant de l'établissement public prévu à l'article L. 143-16. Le chapitre individualisé valant schéma de mise en valeur de la mer ne peut être modifié qu'avec l'accord de l'autorité administrative compétente de l'Etat. Le schéma de cohérence territoriale approuvé est tenu à la disposition du public. Le schéma de cohérence territoriale est publié et transmis à l'autorité administrative compétente de l'Etat dans les conditions définies aux articles L. 2131-1 et L. 2131-2 du code général des collectivités territoriales. Le schéma est exécutoire deux mois après sa transmission à l'autorité administrative compétente de l'Etat. Toutefois, dans ce délai de deux mois, l'autorité administrative compétente de l'Etat notifie par lettre motivée à l'établissement public prévu à l'article L. 143-16 les modifications qu'il estime nécessaire d'apporter au schéma lorsque les dispositions de celui-ci : 1° Ne sont pas compatibles avec les directives territoriales d'aménagement maintenues en vigueur après la date du 13 juillet 2010 ou avec les prescriptions particulières prévues à l'article L. 122-24 et, en l'absence de celles-ci, avec les dispositions particulières aux zones de montagne et au littoral mentionnées à l'article L. 131-1 ; 2° Compromettent gravement les principes énoncés à l'article L. 101-2, sont contraires à un projet d'intérêt général, autorisent une consommation excessive de l'espace, notamment en ne prévoyant pas la densification des secteurs desservis par les transports ou les équipements collectifs, ou ne prennent pas suffisamment en compte les enjeux relatifs à la préservation ou à la remise en bon état des continuités écologiques. Dans ce cas, le schéma ne devient exécutoire qu'après l'intervention, la publication et la transmission à l'autorité administrative compétente de l'Etat des modifications demandées. L'établissement public prévu à l'article L. 143-16 transmet le schéma de cohérence territoriale exécutoire aux personnes publiques associées, ainsi qu'aux établissements publics de coopération intercommunale compétents en matière de plan local d'urbanisme et aux communes compris dans son périmètre. Dans la pratique, il faudra ajouter le paramètre "associations". A partir du moment où le Scot révisé après enquête publique est approuvé et transféré aux services de l'Etat, il devient opposable juridiquement. Et on sait d'avance que la Frapna et compagnie ne vont pas être d'accord.VAM et VNEA demandent la suppression des UTN S n°3, 4, 5, 7 et 8 et une modification sérieuse du n°2 (cf. https://vamaurienne.ovh/wp-content/uploads/2019/06/Position-de-VAM-et-VNEA-par-rapport-au-SCOT-pays-de-Maurienne-V2.pdf) La commission d'enquête a un avis globalement contraire, ils n'auront pas gain de cause, donc il y aura des recours en justice.

Rapport et conclusions de l'enquête publique : https://vamaurienne.ovh/wp-content/uploads/2019/12/Rapport-et-conclusions-EP-SCOT-SPM-12-13.pdf Observations du public : avis majoritairement défavorables au Club Med et à l'extension du DSA de Valloire, courte majorité d'avis favorables à la Croix du Sud. On note que l'UTN du Club Med concentre à lui seul 2/3 des observations recueillies. Commission d'enquête : - Avis favorable au Club Med - Avis favorable à l'extension du DSA de Valloire, - Avis défavorable à la Croix du Sud.

https://www.valloire.com/valloire-ouvre-ses-pistes-des-le-08-decembre.html https://www.valloire.net/fete-et-manifestation/preouverture-du-domaine-skiable-valloire/

Un dernier détail qui n'a pas été souligné : à moins que cela soit un oubli sur le plan, le stade Crey du Quart n'a finalement pas été équipé d'enneigeurs. Pour rappel, c'était une des tranches optionnelles prévues dans l'appel d'offre du printemps dernier. On ne sait pas non plus si les autres ont bien été exécutées (mais c'est plus dur à savoir car il s'agissait de renforcement de production sur des pistes déjà équipées).

Nouvelle webcam ! La Sandonière 2750 m https://www.skaping.com/valmeinier/sandoniere

Plan des pistes 2019/2020 - Nouvelle version Plan Valmeinier Valloire Hiver 2019 2020Publish at Calameo Je pose ça ici, la version sans doute finale du plan des pistes, qui sera disponible en version papier. Peu de différences avec la précédente, on note seulement les mentions "Whoops", "Valkid" et "Boardercross" à Valmeinier, et la mise en valeur de toutes les nouveautés (dont la nouvelle piste qui s'appelle bien Primevère). Toutes ? ...Non ! Le télécorde est encore et toujours absent, ici sur le plan et ailleurs, et ce à 1 mois de l'ouverture.

Non

Après la Sandonière, c'est Montissot qui a le droit à son reportage photo de valcelouis sur le forum de Remontées Mécaniques. https://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=30590&view=findpost&p=319048 Donc pour les gares, la différence notable avec Cornafond / Verneys sera l'accès à l'intérieur. Pour ces derniers, il se fait via une échelle côté ligne, mais sur Montissot, il se fera via une passerelle sur le tympan arrière (du moins sur la gare aval, ce sera peut-être différent sur l'autre). Les sièges seront exactement les mêmes (couleur compris), sauf les suspentes qui seront différentes. D'autres détails ici : https://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=30590&pid=319172&st=460&&do=findComment&comment=319172 ------------------------------ Autre chose, j'ai vu que le dossier de presse de Valloire est sorti : https://www.valloire.net//content/uploads/2019/10/Valloire-DP_hiver19-20.pdf On en ressort deux choses pour le domaine. La première est qu'ils considèrent la nouvelle piste comme le prolongement de Primevère (et non pas comme étant Gélinotte). La seconde est que l'on a désormais 720 enneigeurs, contre 690 l'an dernier. Par contre, hormis l'appel d'offres, toujours rien nulle part concernant le très mystérieux télécorde des Griffes......

Nouveau reportage photo sur le forum de rm.net : https://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=30590&view=findpost&p=318730 Il inclut le nouveau TK Saussette, qui n'est toujours pas commencé. Finalement, petite différence esthétique sur les gares du télésiège : la bordure, qui est ici bleue, est blanche sur le TSD des Jeux.

Article de France Bleu : https://www.francebleu.fr/infos/environnement/la-maurienne-inscrit-des-projets-de-liaison-entre-les-stations-pour-pallier-la-baisse-de-1569415413 J'imagine pas l'état de Chantal si la liaison se concrétise