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blaccat

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  1. Je confirme, je suis encore entrain de digérer Tu ne sera pas déçu
  2. on lance le pari ? je dis qu'il sera encore là tel quel dans 15 ans. bien entendu, je ne le souhaite pas, mais je ne vois pas une requalification dans les 4 ans
  3. le chantier avance toujours bien ! la G1 en cours : ça y est, les pylônes sont posés sur les nouveaux massifs. et j'espère bien qu'ils y restent plus que 3 ans !
  4. Superbes les photos Une belle balade, vive les vacances
  5. c'est une bonne nouvelle. en effet il a air de vouloir faire beau pour cette semaine. un peu de poussière après la boue, ça change
  6. non, ça ne me dérange pas ce que tu dis. à mes yeux, ce sont les clients qui me font vivre toute l'année et j'en suis conscient, je suis pour tout projet qui vous donnerait pleine satisfaction ce qui n'est pas totalement le cas ici.
  7. Quelques photos du chantier : avant le coffrage du plot : prêt à couler : 3m 50 de haut à l'axe et près de 10 m3 ! vue de dessus : l'hélico en plein coulage : et pour finir, une petite figure du théo :
  8. météo estivale : neige à 2000 je crois que personne n'ose se lancer !
  9. ça doit déjà être quelque chose la montée mais alors à la descente !
  10. aux alentours de 60 tonnes pour la G1 et 80 tonnes pour la G2 (motrice) C'est un ordre d'idée. une autre p'tite photo :
  11. en fait le rail bleu portant la gare coulisse dans l'autre les verins soulevant la gare les verins tirant la gare
  12. bon ben le chantier est bien lancé. par contre si le temps veut être de la partie ça nous arrangera. quelques massifs sont coulés et la G1 a bougé (comme sur des roulettes !)
  13. au grand panorama, c'est tout neuf. Et toujours des travaux de finition en cours.
  14. C'est uniquement moi qui lance le sujet, pour l'intant ce n'est pas du tout envisagé. Dans la plupart des stations liées que je connais et qui sont équipées de ce style de forfait, ils font une répartition sur les prix des forfaits suivant où logent les clients et où ils vont skier.
  15. Apparement il se parlerai d'équiper les TKPP de SKIDATA, grâce au forfait snowpark. Y aurai plus qu'a équiper le TSF Gros Crey et la guerre de la répartition sera lancée !
  16. Il y a aussi la liaison Brive 4 - Combe Orsière que je sens mal !
  17. Merci à tous pour vos prévisions hivernales ça reste à voir, j'ai l'impression qu'il y a plus d'accident en plaine qu'en montagne (d'après les infos nationales ). En effet, en montagne quand arrive l'orage, c'est souvent en fin d'après midi et les randonneurs sont rentrés (du moins ceux qui connaissent la montagne ) et sinon on a tous le reflexe de courir droit en bas dans l'pentu se mettre à l'abri (et surtout laisser le piolet sur place ). Beaucoup ont entendu "les abeilles", mais j'ai pas souvenir d'accident récent. Ditez moi si je me trompe, mais en montagne les orages tapent surtout sur les sommets et non pas en vallée tandis qu'en plaine, il frappe n'importe où (même sur un stade de foot pdt un match ). Je pense aussi que justement on fait moins attention en plaine en se croyant en sécurité.
  18. et aussi que la combe était déjà tracée et le cameraman était passé avant. C'est pas toujours le premier qui part.
  19. Vu aussi. Bien aimé la marmotte sous la neige de la fraise
  20. J'ai appris ça ce printemps, je n'ai pas tout compris d'où ça sortait. En effet cet accord aurait été signé par des syndicats. sur ma fiche de paye, j'ai une déduction ASSEDIC ? c'est pas le chomage ça ? Si on a plus le chomage, on ne devrait pas cotiser alors, non ? Comment les Assédic font la différence entre les intérimaires, ceux qui cumul des CDD et nous saisonniers ? On est bien comme les autres en fin de contrat en attendant un autre contrat (les dates non jamais les même, c'est suivant le boulot des entreprises. ) Par contre la vie des saisonnier n'est vraiment pas facilitée, rien n'est prévu pour les loger et maintenant le chomage alors que les intersaisons sont souvent longues. Disons que jusqu'à maintenant les stations arrivent toujours à trouver des gars, cela va t'il durer ? Il me semble que les patrons devrait commencer à se faire soucis, le jour ou ils devront réagir ce sera trop tard ! Et fédiliser leurs employés ? ça ils ne connaissent pas et râlent car tous les ans il faut former les nouveaux.
  21. Superbe votre courrier,merci j'attend avec impatience une réponse de leur part si y a ! Le dénivelé de l'appel d'offre me parait faible pour une arrivée au sommet du TK Combe. D'après ma bonne vielle cart IGN, le dénivelé devrait approcher les 484 m. L'appel d'offre est lancé, par contre il faut un permis de construire (là, aucune news ). Et pour le permis de construire il faut la localisation exacte du TSF. ce qui me fais le plus râler, c'est qu'apparement l'ancien directeur était sur le coup pour récupérer un tsd 4 d'occasion et donc avait préparer un dossier. Il s'est retrouvé à la porte et aucune suite à son dossier. Depuis le temps qu'on parle de cette liaison, aujourd'hui le dossier est gérer dans l'urgence, à l'arrach' .
  22. Disons que Valloire veut faire une montée à droite et Valmeinier à Gauche !
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