La belle gaufre
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Ouais, on a vraiment eu une saison bizarre
Et ça continue. La saison va se terminer un mois avant la fin 
Comme on dit : y'a des années avec et des années sans. On aura eu une année "ni avec-ni sans" 
Dans le Massif Central, c'est déjà plié... la sous-couche a disparu en HP, il ne reste que quelques pistes encanonnées qui ne donnent pas envie de se déplacer (le MD ferme ce WE). Un retour de la peuf est toujours possible mais à profiter dans l'instant et en skis cailloux
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C'est bien connu: tous les grands artistes ont une muse ...
... et s'en amusent. -
Un * pour tout sa famille. Ca me laisse sans voix aussi
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En tout cas la Hte Maurienne pourrait choper de 50 à 80 cm de peuf' en 48 heures avec cette config', d'après MF
Et la Haute-Tarentaise ? Non, je demande jusqu'au cas où quoi
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Comme le temps passe ... joyeux anni pour CBV
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A noter le total LOOK du CHEF sur la photo : pantalon jaune / champ jaune - veste bleue / sérigraphie dans le même ton
Si je n'avais pas changé de skis récemment
... Je me contenterai de ski bleus Ah ça jette bien cet ensemble... le fut' c'est aussi un SOS ? Il a des renforts au niveau des guêtres ???
Je regarde pour changer mon futal aussi mais pas facile de trouver un machin:
- pas noir
- bien renforcé pour être solide (bourrin moi ???
) là où ça s'use - 3 couches membrané seul (typé montagne quoi)
- et éventuellement du full zip genre surpantalon
- prêt à mettre le prix si c'est solide/durable
Pour revenir au rocker, est-ce que ça apporte + de polyvalence ... perso j'en suis pas convaincu: à haute vitesse sur neige dure, je ne pense pas que ça vaille un shape classique.
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Bah, faut prendre tout ce qui tombe... certes les chutes tardives sont beaucoup plus éphémères au fur et à mesure (et d'autant plus dangereuses pour les semelles qu'il n'y a pas de sous-couche) mais tant que ça reste rideable, c'est bon à prendre. La saison est loin d'être enterrée !
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Et si passait carrément à l'autruche, ça serait pas plus efficace
:blink: ??? -
+1 par rapport à l'état du domaine VS l'ancienneté des dernières chutes ... effectivement il y a des endroits à éviter sauf à avoir des GROS GROS cuissots et des rasoirs aux pieds: type le tracé direct des mulots, le bas de la Setaz ... Pour ma part, c'est les fesses de mon pantalon qui s'en souviennent ... à jouer avec la glisse, on finit par trouver son maître
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Maintenant la prochaine étape dans le secteur c'est vérifier la variante gauche de la virgule et s'attaquer au couloir de la Mitre ... le tout si possible avant que la Setaz 3 ne ferme ... car je sens qu'après on ira moins souvent les faire, ça va rajouter un bon peu de D+ à monter cette affaire.
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De retour après encore une tip-top semaine ... j'aurais pas osé m'avancer autant il y a 10 jours mais force est de constater qu'on arrive toujours à s'amuser et qu'il faut tirer un grand coup de chapeau à toutes les personnes qui s'occupent des pistes du pisteur au dameur en passant par le nivoculteur (en passant les réserves sont vraiment basses-basses-basses).
8 jours de bon ride, 7 à Valloire et 1 à Val tho pour changer... 8 jours de beau, à défaut de neige, on se contente de ce qu'il y a:
Message publicitaire: les photos ont été prises avec un Blackberry
Comme d'habitude pour les itinéraires hors-pistes, toutes les précautions d'usage en montagne sont à relire et à respecter.
Jour 1 (Samedi):
Un petit run sur les Mérégers ... neige croutée et piégeuse... mais jolis nuages
Jour 2:
Première montée à la Setaz... il faut faire les traces, ça fatigue
On commence doucement avec le couloir des Chamois, le haut est pas mal, le bas est à c****, une grosse coulée barre le passage, heureusement il y a une petite échappatoire à droite
Jour 3:
Deuxième montée à la Setaz pour faire le couloir de Bonnenuit:
Comment se prendre une belle gaufre et faillir se retrouver dans une belle galère si le ski file ... m'enfin quand on pèse 80kg passés et qu'on attaque avec "6" sur ses fixations, ça n'a rien d'étonnant.
La neige est inskiable (croute qui casse) sur cette portion exposée plein sud
La neige est bien meilleure plus bas
Dans le couloir de Bonnenuit
Idem... on se sent tout petit...
Sur le bas de Bonnenuit, c'est un peu moins enneigé et il faut ruser pour ne pas marcher... et retomber avant les virages de Bonnenuit pour emprunter la piste de ski de fond jusqu'aux Verneys (15mn en snowboard-batons)
Jour 4:
On remonte à la Setaz pour faire l'entonnoir:
Dedans la neige est très correcte et ça ne coule presque pas
Belle ambiance
L'ami Fredo à l'attaque
La crasse en bas et plein soleil en haut:
Un remontant bien mérité en fin de journée:
Jour 5:
Un petit tour à Val tho, secteur du Bouchet
Jour 6:
Quatrième montée à la Setaz:
Et c'est parti pour la virgule (à la bifurcation c'est à droite... d'ailleurs on se tate pour savoir si ça passe à gauche car sur le bas ça a l'air pas bien large, peut-être même pas de quoi passer en travers, on a des doutes, faudrait faire du repérage l'été)
Dans la virgule, ça dégueule pas mal en surface mais rien de méchant
A la sortie de la virgule, la neige est pas si mauvaise:
La traversée de la Neuvachette par une variante bucolique... on a bien travaillé nos appuis arboricoles!
Et rien de spécial les deux derniers jours à part quelques bons runs aux Verneys dans de la neige de printemps.
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Et si je débarque en fin de semaine, ça va peut-être faire peur au Gros ?
Plus sérieusement, on fera avec ... ou plutot sans... fraîche ... au moins les risques de ruiner le matos seront moindres.
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Pour bien commencer l'année: http://www.pcinpact.com/actu/news/61130-ipod-touch-iphone-ios-alarme-reveil-bug-sonnerie.htm
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[Mode Xème degré de fin d'année ON]
Oui ça serait une super idée ... surtout pour la chaussée: ça permettrait de vraiment faire du retour ski au pied comme dans la pub
... d'ailleurs installer quelques enneigeurs dans le village permettrait de conserver cette fameuse ambiance blanche .... ah et ajouter quelques escaliers à rampe pour les djeunz ... faire du freestyle urbain ils adorentLe petit train pourrait céder la place à des traineaux tirés par des rennes ...
Et sauvegarder le patrimoine architectural atypique aussi ... à la place de re-bétonner du silo
[Mode Xème degré de fin d'année OFF]
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Quant à la neige, le citadin qui vient une fois par an, il veut en voir partout, sur la route en montant et dans la station.
Sur la route en montant, je ne suis pas trop certain
... y a rien qu'à voir la tête des gens quand ils doivent chaîner ... la neige ils la veulent plutôt sur les bas côtés ! -
c'est quand même plus cool que de se taper une benne... chais pas psychologiquement ça me dérange de descendre en benne
Si on pompe allègrement toute l'eau qu'on veut et qu'on construit 3 autres retenues, là je serai tout à fait partisan d'enneiger jusqu'à Saint-Michel pour que ce soit plus joli quand on arrive
Ouais ça serait cool de pouvoir enneiger le Télégraphe en permanence ... ça permettrait de se faire son petit trophée Andros
à chaque montée -
Il faudra peut-être se faire une raison un jour mais en attendant revenir en ski ben c'est quand même plus cool que de se taper une benne... chais pas psychologiquement ça me dérange de descendre en benne, quand bien même il faudrait prendre une piste verte type chemin... tiens d'ailleurs la semaine dernière, j'ai même rechaussé sur la route après la patinoire (pas bon pour la semelle mais bon board cailloux ...)
Après fixer des priorités pour l'enneigement lorsqu'il y a nécessité, ça me paraît du bon sens dans la gestion du domaine.
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C'est certain! La publicité est bien là pour allécher le client sans être objective (au mieux partiellement).
Et le prix ce n'est pas tout... si le domaine est pourri ou qu'il n'y a pas de neige, est-ce qu'il va revenir ? Si c'est un acharné du ski qui a les moyen non, si c'est une famille qui a juste les moyens et qui se contente de ski pépère, le prix devient un critère.
En bref, certaines stations doivent faire des efforts côté prix pour attirer, certaines autres peuvent se permettre d'être plus chères ...
Par ailleurs, on ne parle que de forfait mais c'est bien un ensemble qu'il faut considérer: trajet+logement+bouffe+activités si on veut vraiment comparer.
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Mouais, prendre en compte uniquement le km de pistes ça me paraît trop réducteur: on sait déjà que cela ne représente pas grand chose de concret: il n'y a pas une norme qui indique le mode de calcul.
Ensuite, il y a bien d'autres choses qu'il faut considérer:
- le nombre de pistes (d'hectares ?) qui peuvent être enneigés artificiellement
- la qualité des RM (et d'éventuels points noirs)
- éventuellement le nombre de dameuses et la qualité du damage (pour ceux dont le ski de piste est la priorité)
- l'altitude générale et moyenne des domaines
- le % de pistes ouverts en moyenne dans la saison
En bref, tout un ensemble de données sans lequelles le skieur moyen, à part y aller et y être aller régulièrement, aura du mal à comparer objectivement un niveau de prix.
De plus, il faudrait également prendre en compte les éventuelles réductions de prix existantes, lesquelles dépendent aussi du profil du skieur ...
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Concernant les représentants des usagers, ça me paraît compliqué: y a un club utilisateur* ?
Non parce qu'encore faudrait que ces dits représentants puissent justement représenter ceux qu'ils leur ont donné "mandat" ...
L'enquête a mon sens peut être suffisante, je n'ai plus tout en tête mais elle m'avait eu l'air assez complète même si, et c'est peut-être là le problème, elle n'était pas du tout orienté ou centrée sur la Setaz.
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Question: est-ce qu'on sait quel type de cabine 6pl on risque d'avoir sur la Setaz2 ?
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...Moi aussi, je suis un peu de cet avis, à deux pylônes près
Ou plutôt: deux fois un pylône près...
A Valmeinier, je ne comprendrai jamais l'intérêt du rallogement des grandes Drozes qui a dû coûter un bras, qui ne sert strictement à rien sinon à nous rebalancer sur un bout de bleue improbable et à l'ombre, mal enneigée dès que ça manque, histoire de resdescendre plus bas prendre un TSF4 pour remonter l'équivalent de trois pylones plus haut...
S'il s'agissait de favoriser le ski sur Plan Palais, il suffisait d'arrêter les Grandes Drozes à l'endroit de la liaison.
C'est vrai que l'utilité est assez faible, pour vraiment faire l'avocat du diable, on peut néanmoins citer:
- la plus grande facilité pour rejoindre PP et la possibilité de faire le bas de la Combe
- la possibilité de faire un bout de Praz violette (certes le moins intéressant) et surtout de prendre le HP qui rejoint la neuvache
- la piste à gauche en descendant, courte mais pas intéressante
- la ligne du TSD jusqu'à rejoindre le bas de Praz violette: certes souvent soufflée et pleine de cailloux
- une rotation rapide avec un bon dénivelé
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Je suis assez d'accord avec Pépito: la Setaz ce n'est pas le Crey mais c'est sûr que l'opération participera grandement à faire revenir du monde sur la Setaz et ça serait dommage de d'oublier "le dernier pylone", je pense à Cornafond même si la rotation sera du coup plus longue.
Pour la Setaz3, ayant un faible pour les TK, je ne peux que déplorer sa fin, surtout pour accéder facilement aux HP du haut de Cascade ... en contrepartie, on aura l'assurance que ça sera moins tracé par conséquence, et encore plus sur le sommet de la Setaz.
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Bon ça a bien posé tout de même pour Noël et il fallait! Cela va permettre de ne plus (trop) voir les cailloux sur les pistes et cela a offert (et offre encore) quelques possibilités en hors-piste, avec si possible du matos qui ne craint pas.
Pour la suite... faudra voir l'étendue du redoux annoncé
Quelques photos d'aujourd'hui ... splendide journée !
Le privilège de 9h17
Mon TK préféré
Les Mulots version bucolique avec 3 passages, 1 pour Valloirin et 2 pour ma pomme (voir les traces en bas) ... malgré l'épaisseur un certain doigté s'impose: les requins guettent!
Montissot platré comme rarement
JB forfait pour la saison 2011-2012
in Jean-Baptiste GRANGE
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Il paraitrait qu'il aille se faire consoler dans les bras de Kate