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Jef

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Everything posted by Jef

  1. Ont-ils au moins chanté "Voulez-vous?" ?
  2. Pour la nouvelle clientèle friquée, pourquoi ne pas autoriser les liaisons rapides et privilégiées en moto-neige ou quad ??
  3. En matière d'hébergement de qualité en montagne, l'Autriche pourrait-être une source d'inspiration. Dans les petites et moyennes stations, on trouve souvent des hôtels de bon standing à des prix imbattables. Du comfort 3 ou 4 étoiles avec espace bien-être, sans qu'il soit nécessaire d'emporter fourrures etc. Exemple, cet hôtel familial, dans le nord du Tyrol, dans une région où l'on pratique surtout le ski nordique et la rando. Hôtel avec espace bien-être flambant neuf (piscine, sauna, hamman). 350 euros la semaine en demie-pension, par personne. Prix valable toute l'année... http://www.thierseerhof.at/ Ou celui-là, toujours au Tyrol, à l'entrée de la Zillertal, une vallée bourrée de domaines skiables à forfait unique (Fügen, HochFügen, Mayrofen, le glacier d'Hintertux). Cet hôtel, avec grande piscine, espace wellness, situé au pied de la télécabine coûte, en demie-pension, de 450 à 700 euros la semaine, par personne. http://www.kohlerhof.com/de/home/ Ou celui-ci, toujours au Tyrol, dans le Stubaital. Domaine skiable à côté de l'hôtel ou navette gratuite jusqu'au glacier au fond de la vallée. Même topo, hôtel de grand standing, piscine, saunas etc. De 399€ à 600€ la semaine, en demie-pension, selon la période. Première quinzaine de février à 670€ la semaine en demie-pension, skipass inclus. http://www.berghof-tirol.com/ Juste quelques exemples. L'Autriche regorge d'hôtels de ce type. Pour moins cher encore, il y a aussi beaucoup d'hôtels plus petits, sans espaces wellness. Le comfort et la qualité de la nourriture est sont cependant toujours de mise, à des prix souvent imbattables et rarement vus en France pour ce type d'hébergements. Je reconnais que l'hôtellerie française a évolué positivement ces dernières années, mais quand on voit l'Autriche, on se dit qu'il y a encore du chemin à parcourir.
  4. J'étais à Garmisch pour me reposer, skier, voir un max. de courses et supporter les Belges en slalom. (Ils en ont bien besoin. La représentante belge chez les filles -16ème à Maribor- a terminé 36è de la première manche à Garmisch. Chez les hommes, le seul Belge termine dernier de la première manche, pour sa première saison en Coupe du Monde ). Alors, quand j'ai vu passer ce skieur en blanc avec un casque portant la mention "Valloire", ai pensé à vous qui le vénérez tant... Photos pas prise avec un téléphone, évidemment... Avec un compact/bridge Sony 8Mg, un appareil honnête mais qui a ses limites. Je n'ai pas encore remplacé mon bon vieux réflex analogique, avec lequel j'aurais surement fait mieux. Les photos sont en cadeau à Cybervalloire si, outre le plaisir de les voir, vous y voyez une utilité. Vous pouvez les recadrer, les corriger, les changer de topic, à votre guise. Moi, ai pas trop le temps de m'en occuper...
  5. Quelques petits souvenirs de Garmisch-Partenkirchen où j'étais en vacances la semaine dernière. ("Kolossale" infidélité à Valloire )
  6. Y'a pas de quoi! A votre service! Je me fais "gronder" amicalement par un membre, Jef, par mail privé... En fait, Jef a raison sur toute la ligne... Voici ses mails privés, il ne m'en voudra pas, rien de méchant, mais rien que des observations justes. Tu sais, Jef, c'est pas parceque je suis modérateur que je ne dis pas de c*nneries parfois! J'avais aucun moyen de vérifier: tous les parents de JB avec qui je bois le café le matin sont à ..... Adelboden! Jef a raison sur toute la ligne. Bravo pour ta pertinence, Amicalement Ours
  7. Comment remplir les caisses d'une station... Voici ce que propose Feldberg, station de Forêt Noire, en Allemagne. Une heure de Pisten Bully, après 17h. Prix 59€/heure. Je vous laisse juge du rapport qualité/prix... Pour ceux qui comprennent l'allemand : http://www.liftverbund-feldberg.de/bullrid...y_fahren_ist_in Bullriding ist out Pisten Bully fahren ist in! Während draußen die Temperaturen unter dem Gefrierpunkt liegen, ist es in der Pisten Bully Kabine kuschlig warm. Scheinbar spielend leicht schiebt die Pistenmaschine... ... eine riesige mehrere Tonnen schwere Schneewalze vor sich her. Unter der Motorhaube arbeiten über 330 Pferde, der Sitz vibriert und die über 7,5 Tonnen schwere Maschine „schwebt“ scheinbar federlicht über die tief verschneite Piste. Dieses einzigartige Erlebnis kann man diese Wintersaison zum ersten Mal und nur am Feldberg genießen. Die 60-minütige Pisten Bully Fahrt (Beifahrer!) wird täglich ab 17:00 Uhr angeboten (pro Maschine eine Person). Zum Preis von Euro 59,00 ist eine Fahrt mit der Pistenraupe buchbar, eine Fahrt im steileren Gelände mit Seilwinde wird zu Euro 79,00 angeboten. Weiteres Infos und Buchung direkt über den Liftverbund Feldberg Tel. 0 76 55 - 80 19. Station de Feldberg : http://www.feldberg-schwarzwald.de/
  8. Déjà entendu parler ? www.navjacket.com Du fabriquant O'neill, le blouson NavJacket est le parfait compagnon de route pour les personnes qui aiment l'aventure. Voici les détails avec ce communiqué de presse de O'neill Europe: "Toujours à la pointe de l’innovation, O’Neill Europe est heureux d’annoncer le lancement de la NavJacket – un outil de navigation performant pour la montagne intégré dans une veste de grande qualité Gore-Text. La NavJacket est un produit issu du partenariat entre le département des vêtements électroniques de O’Neill – la division H – et MyGuide, un leader sur le marché des technologies de géo localisations pour les solutions de navigation. Finis l’attente sur le versant de la montagne en essayant de lire tant bien que mal une carte avec le vent sur le visage ! La NavJacket enfilée, l’utilisateur se balade aisément dans la montagne grâce à l’affichage de navigation sur sa manche et aux instructions audio énoncées dans la capuche. Il suffit tout simplement de rentrer le lieu que l’on désire atteindre et de se laisser guider par la NavJacket sans aucun effort. La veste ne se contente pas seulement d’être un outil de navigation ! En effet, l’écran flexible situé sur la manche de la veste affiche de nombreuses données telles que la vitesse de fond, les prévisions météorologiques locales actualisées et le parcours dans les moindres détails (durée, distance…). Branché au téléphone portable, le skieur aura accès où qu’il soit, aux vues en 3D des stations de ski tout comme aux pistes les plus intéressantes de sa station. La fonction « Friend Finder », particulièrement innovante, permet de retrouver ses amis où qu’ils soient ou d’emprunter le même chemin qu’eux à travers la montagne pour les retrouver. La NavJacket sera disponible dans la collection Automne/Hiver 2008/09 de la marque O’Neill. O’Neill et Road Group annonceront également la création d’une communauté sur Internet autour de la NavJacket, grâce à laquelle les utilisateurs partageront leurs parcours, compareront leurs statistiques ou encore associeront des images à leurs propres chemins. Eppo Van Berckelaer, le directeur marketing mondial d’O’Neill, se satisfait de cette grande innovation qui fait d’O’Neill un leader. « La NavJacket représente fortement notre marque » a-t-il déclaré « Grâce à la technologie MyGuide, elle améliore les sensations de l’utilisateur, adepte de la montagne. Nous avons fait en sorte que notre force d’innovation soit incorporée dans nos produits de grande qualité. Le lancement de cette NavJacket nous réjouit et nous attendons impatiemment les impressions des skieurs. » Aleks Ristic, vice président Marketing de MyGuide est convaincu que le GPS jouera à l’avenir un rôle important dans la technologie des vêtements. « Le partenariat avec O’Neill nous donnera l’occasion d’étendre notre savoir-faire en matière de GPS à un nouveau segment. Avec ce développement commun autour de la NavJacket, nous agrandirons notre gamme de produit des GPS pour voiture à d’autres usages extérieurs, où la navigation est une application parmi tant d’autres de notre technologie. De grandes innovations de la part des sociétés ROAD Group sont attendues sur le marché». La NavJacket sera testée l’hiver prochain dans de nombreux domaines des Alpes."
  9. Pour ceux qui ont 24 minutes devant eux... Un joli feuilleton diffusé la semaine dernière dans le journal de 13H de France 2. L'histoire d'un groupe de néophytes à la conquête du Mont-Blanc. Difficultés, rebondissements et surtout de très belles images. mms://a988.v101995.c10199.e.vm.akamaistream.net/7/988/10199/3f97c7e6/ftvigrp.download.akamai.com/10199/sgv/diff/videotheque/info/bonus/12F95_f2_feuilleton13h_premierecordee_20080704.wmv?WMC
  10. Pour ceux que ça intéresse, c'est tout frais, ça vient de tomber ! Ski alpin - Coupe du monde - Le calendrier de la saison 2009 PARIS 02/06 (AFP) = Calendrier de la saison 2009 de la Coupe du monde de ski alpin (messieurs et dames), communiqué lundi par la Fédération internationale (Fis): . Dames (35 épreuves): 25 octobre 2008 à Soelden (Aut): géant 15 novembre 2008 à Levi (Fin): slalom 28 novembre 2008 à Aspen (USA): géant 29 novembre 2008 à Aspen (USA): slalom 5 décembre 2008 à Lake Louise (Can): descente 6 décembre 2008 à Lake Louise (Can): descente 7 décembre 2008 à Lake Louise (Can): super-G 13 décembre 2008 à La Molina (Esp): géant 14 décembre 2008 à La Molina (Esp): slalom 19 décembre 2008 à Saint-Moritz (Sui): super-combiné 20 décembre 2008 à Saint-Moritz (Sui): descente 21 décembre 2008 à Saint-Moritz (Sui): super-G 28 décembre 2008 à Semmering (Aut): géant 29 décembre 2008 à Semmering (Aut): slalom (nocturne) 4 janvier 2009 à Zagreb (Cro): slalom (nocturne) 10 janvier 2009 à Maribor (Slo): géant 11 janvier 2009 à Maribor (Slo): slalom 17 janvier 2009 à Zauchensee (Aut): super-combiné 18 janvier 2009 à Zauchensee (Aut): descente 23 janvier 2009 à Cortina d'Ampezzo (Ita): super-G 24 janvier 2009 à Cortina d'Ampezzo (Ita): descente 25 janvier 2009 à Cortina d'Ampezzo (Ita): géant 30 janvier 2009 à Garmisch-Partenkirchen (All): slalom 31 janvier 2009 à Garmisch-Partenkirchen (All): super-G 20 février 2009 à Tarvisio (Ita): super-combiné 21 février 2009 à Tarvisio (Ita): descente 22 février 2009 à Tarvisio (Ita): super-G 28 février 2009 à Bansko (Bul): descente 1 mars 2009 à Bansko (Bul): super-G 6 mars 2009 à Ofterschwang (All): géant 7 mars 2009 à Ofterschwang (All): slalom 11 mars 2009 à Are (Suè): descente (finales) 12 mars 2009 à Are (Suè): super-G (finales) 13 mars 2009 à Are (Suè): slalom (finales) 14 mars 2009 à Are (Suè): géant (finales) . Messieurs (37 épreuves en comptant le combiné classique de Kitzbühel): 26 octobre 2008 à Soelden (Aut): géant 16 novembre 2008 à Levi (Fin): slalom 29 novembre 2008 à Lake Louise (Can): descente 30 novembre 2008 à Lake Louise (Can): super-G 4 décembre 2008 à Beaver Creek (USA): super-combiné 5 décembre 2008 à Beaver Creek (USA): descente 6 décembre 2008 à Beaver Creek (USA): super-G 7 décembre 2008 à Beaver Creek (USA): géant 13 décembre 2008 à Val-d'Isère (Fra): géant 14 décembre 2008 à Val-d'Isère (Fra): slalom 19 décembre 2008 à Val Gardena (Ita): super-G 20 décembre 2008 à Val Gardena (Ita): descente 21 décembre 2008 à Alta Badia (Ita): géant 28 décembre 2008 à Bormio (Ita): descente 6 janvier 2009 à Zagreb Cro): slalom (nocturne) 10 janvier 2009 à Adelboden (Sui): géant 11 janvier 2009 à Adelboden (Sui): slalom 16 janvier 2009 à Wengen (Sui): super-combiné 17 janvier 2009 à Wengen (Sui): descente 18 janvier 2009 à Wengen (Sui): slalom 23 janvier 2009 à Kitzbühel (Aut): super-G 24 janvier 2009 à Kitzbühel (Aut): descente 25 janvier 2009 à Kitzbühel (Aut): slalom (et combiné classique) 27 janvier 2009 à Schladming (Aut): slalom (nocturne) 30 janvier 2009 à Garmisch-Partenkirchen (All): descente 31 janvier 2009 à Garmisch-Partenkirchen (All): slalom 21 février 2009 à Sestrières (Ita): géant 22 février 2009 à Sestrières (Ita): super-combiné 28 février 2009 à Kranjska Gora (Slo): géant 1 mars 2009 à Kranjska Gora (Slo): slalom 7 mars 2009 à Kvitfjell (Nor): descente 8 mars 2009 à Kvitfjell (Nor): super-G 11 mars 2009 à Are (Suè): descente (finales) 12 mars 2009 à Are (Suè): super-G (finales) 13 mars 2009 à Are (Suè): géant (finales) 14 mars 2009 à Are (Suè): slalom (finales) NB: une épreuve par équipes également est programmée dans le cadre des finales de la Coupe du monde, le 15 mars 2009 à Are. Les Championnats du monde de ski alpin auront lieu du 3 au 15 février 2009 à Val-d'Isère.
  11. Resto d'altitude et délire encore mais d'un autre style... En Italie, sur le domaine de Val Gardena, au resto du Piz Seteur, ambiance "torride" deux fois par semaine, entre 14h et 16h. Voici le lien d'une photo trouvée sur Google : http://nuke.sciclubcampitellomatese.it/Por...m/PIZSETEUR.jpg
  12. Pour élargir la discussion : est-il autorisé en France de remonter les pistes en peaux de phoques ? (Dans ce sens là, on peut apparenter ces skieurs à des piétons, non?) Ces derniers hivers, j'ai eu l'occasion de fréquenter des stations en Autriche et en Italie. J'y ai vu beaucoup de skieurs de rando remonter les pistes. Dans certains passages, ça surprend... Me demande ce qu'on en pense en France.
  13. Ce jeu est proposé depuis quelques années déjà sur les sites des télévisions TSR (Suisse) et ORF (Autriche) avec possibilité de s'inscrire et de participer à un concours, avec prix à la clé. http://www.tsr.ch/tsr/index.html?siteSect=860020 y'a aussi un forum avec des commentaires des joueurs(skieurs?) sur leurs performances ainsi que des videos.
  14. Et en plus bosser en radio, c'est plus facile! Tellement moins de contraintes de tournage qu'en TV. Pour avoir pratiqué les deux, je sais de quoi je parle...
  15. Trouvé sur le site du quotidien suisse "24 heures" http://www.24heures.ch/pages/home/24_heure...contenu)/184675 Copie du papier : Grange, le timide qui se soigne en gagnant des slaloms SKI ALPIN | 00h11 Vainqueur du slalom de Kitzbühel dimanche, le Français est la révélation de la saison. Ce soir à Schladming, Il espère bien décrocher un 5e succès de l’hiver. PHÉNOMÈNE Jean-Baptiste Grange est déjà pressenti comme le successeur de Jean-Claude Killy dans l’Hexagone. Le Savoyard tient à calmer le jeu.KITZBÜHEL, LE 20 JANVIER 2008 | EPA Il va devoir s’y faire. Désormais, il n’y aura plus uniquement les rares journalistes français qui suivent le Cirque blanc qui vont s’intéresser à lui. Vendredi soir, à l’Hôtel Brugerhof, le fief des tricolores pendant les épreuves du Hahnenkamm, ce n’était certes pas encore la ruée. Mais la présence de Jean-Baptiste Grange avait attiré quelques curieux loin du tumulte du centre-ville de Kitzbühel. «En temps normal, personne ne serait venu voir les Français», glisse en aparté l’envoyé spécial du Dauphiné Libéré. Seulement voilà. Le phénomène Grange intrigue. Qui est ce grand gaillard (1m80 pour 74 kilos) au style à la fois délié et fulgurant. Est-il ce «Successeur de Jean-Claude Killy», comme le titrait avec empressement le très sérieux Figaro après son doublé (slalom et super-combiné) de Wengen? Sur les skis à deux ans «Je suis juste quelqu’un de normal, commence l’intéressé. Je suis né à Valloire (Savoie). Je suis monté sur les skis vers l’âge de deux ans. J’ai toujours baigné dans ce milieu. Mes parents étaient en équipe de France avec ma tante. Mon grand-père était moniteur, mon oncle est directeur de l’école de ski de Valloire. Et voilà, après, j’ai suivi le cursus normal.» Progression linéaire Chez les juniors, celui qui admirait Luc Alphand dans les années nonante, suit une progression linéaire. Il ne brille pas forcément. Il n’a pas décroché de titre mondial dans la catégorie. C’est dire qu’à 23 ans, il explose à la face du cirque blanc. Dimanche, il a remporté son quatrième succès en Coupe du monde. «C’est très bien, explique Jacques Théolier son entraîneur. Et on va tout faire pour que ça dure. Mais ce n’est encore rien. Il ne faut pas qu’il se dise j’ai gagné deux ou trois courses, c’est extraordinaire. Non, ce qui est extraordinaire, c’est d’en gagner cinquante. Et puis, on veut qu’il progresse dans les autres disciplines» Pour jouer le général dans quelques années? «Oui, mais dans quelques années, il y a quelques», tempère Théolier. A 23 ans, Jean-Baptiste Grange garde la tête sur les épaules. Le jeune homme est même «un peu timide», comme il le concède. Mais il se soigne en gagnant des slaloms. «Je suis obligé de progresser dans le domaine de la communication. A Åre, après ma médaille, l’an passé (ndlr: bronze en slalom), ça n’avait pas été évident à gérer. Là, ça commence à aller un peu mieux, du coup je dépense moins d’énergie pour ça. C’est une bonne préparation pour les Championnats du monde Val-d’Isère de l’an prochain.» Seul hic? Il jongle nettement mieux avec les piquets qu’avec l’anglais. «Je comprends quand on me pose des questions. Mais, si j’essaie de répondre, ça frise franchement le ridicule (rires). Ce printemps, il faudra que fasse quelque chose pour que ça change.» Du boulot pour les traducteurs En attendant, il risque fort de donner du boulot aux traducteurs officiels de la FIS. «C’est vrai qu’actuellement, j’ai un niveau de ski incroyable. Alors, j’en profite un maximum. Je ne me pose pas trop de question et en course je lâche tout.» Des interrogations, ce sont plutôt les observateurs et ses concurrents qui s’en posent. Quel est donc son secret? «La fluidité et la précision», répond son entraîneur. L’intéressé, lui, explique avoir beaucoup observé les autres pour se forger un style. «J’ai pioché à gauche et à droite. Mes qualités? Je vais droit au piquet. Plus on tourne vite et court et moins on perd de vitesse. Mais pour ça, il faut être capable de mettre beaucoup d’angle.» Désormais ce sont les vidéos du skieur français qui tournent en boucle dans les bureaux des entraîneurs des pays voisins. Mais c’est peut-être dans cette tête bien faite que Grange est le plus fort. Cette saison, il a remporté trois premières manches. Résultat? Il a chaque fois gagné la course. «Je suis quelqu’un de calme. Quand je suis devant, ça me donne confiance.» Rebelote ce soir à Schladming devant 60 000 fans autrichiens déchaînés? «On est au pays du ski. J’aime courir ici.»
  16. 1. GRANGE Jean-Baptiste 1984 FRA 55.21 +0.00 Rossignol 2. MATT Mario 1979 AUT 55.43 +0.22 Fischer 3. LIZEROUX Julien 1979 FRA 55.51 +0.30 Fischer 4. BYGGMARK Jens 1985 SWE 55.54 +0.33 Atomic 5. NEUREUTHER Felix 1984 GER 55.56 +0.35 Atomic 6. MOELGG Manfred 1982 ITA 55.69 +0.48 Fischer 7. MYHRER Andre 1983 SWE 55.91 +0.70 Nordica 8 PALANDER Kalle 1977 FIN 55.91 +0.70 Fischer 9. LIGETY Ted 1984 USA 55.95 +0.74 Rossignol 10. JANYK Michael 1982 CAN 56.13 +0.92 Rossignol 11. KOSTELIC Ivica 1979 CRO 56.16 +0.95 Fischer 12. SCHOENFELDER Rainer 1977 AUT 56.36 +1.15 Fischer 13. LARSSON Markus 1979 SWE 56.46 +1.25 Atomic 14. RAICH Benjamin 1978 AUT 56.46 +1.25 Atomic 15. MILLER Bode 1977 USA 56.67 +1.46 Head 16. MISSILLIER Steve 1984 FRA 56.80 +1.59 Dynastar 17. ROCCA Giorgio 1975 ITA 56.96 +1.75 Salomon 18. DEVILLE Cristian 1981 ITA 57.04 +1.83 Voelkl 19. ALBRECHT Daniel 1983 SUI 57.11 +1.90 Atomic 20. SASAKI Akira 1981 JPN 57.13 +1.92 Blizzard 21. HERBST Reinfried 1978 AUT 57.37 +2.16 Blizzard 22. VAJDIC Bernard 1980 SLO 57.40 +2.19 Elan 23. BIGGS Patrick 1982 CAN 57.66 +2.45 Voelkl 24. THALER Patrick 1978 ITA 57.90 +2.69 Nordica 25. 3 BROLENIUS Johan 1977 SWE 57.93 +2.72 Head 26. ANDERSSON Oscar 1982 SWE 58.87 +3.66 Fischer 27. DEFAGO Didier 1977 SUI 59.26 +4.05 Rossignol 28. JERMAN Andrej 1978 SLO 59.57 +4.36 Stoeckli 29. WALCHHOFER Michael 1975 AUT 1:00.09 +4.88 Atomic 30. KUCERA John 1984 CAN 1:00.27 +5.06 Atomic 31. MINAGAWA Kentaro 1977 JPN 1:00.77 +5.56 Atomic 32. CUCHE Didier 1974 SUI 1:01.23 +6.02 Head 33. KOLL Alexander 1982 AUT 1:17.05 +21.84 Salomon Did not Finish 1st Run: 12 Competitors 1 511127 GINI Marc 1984 SUI Voelkl 14 510997 BERTHOD Marc 1983 SUI Atomic 23 534040 COCHRAN Jimmy 1981 USA Voelkl 27 500124 HANSSON Martin 1975 SWE Nordica 29 501116 LAHDENPERAE Anton 1985 SWE Rossignol 32 51005 SCHEIBER Mario 1983 AUT Atomic 33 292455 FILL Peter 1982 ITA Dynastar 38 53831 HIRSCHER Marcel 1989 AUT Blizzard 40 530837 KELLEY Tim 1986 USA Voelkl 41 150594 TREJBAL Filip 1985 CZE Dynastar 43 92591 ALBRECHT Kilian 1973 BUL Hart 45 301709 YUASA Naoki 1983 JPN Hart
  17. La video (les deux manches) sur le site d'Eurosport : http://video.eurosport.fr/skialpin/wengen/..._vid61495.shtml
  18. Une pièce à verser au dossier. Matière à réflexion sur la fréquentation des pistes, les pistes de type "boulevard" et la vitesse (parfois) irréfléchie : Suisse: des radars éducatifs contre la vitesse sur les pistes de ski GENEVE 10/01 Après les routes, les radars ont fait leur apparition sur les pistes de ski en Suisse, dans le cadre d'une expérience éducative destinée à mettre en garde les skieurs quant aux dangers de la vitesse. Depuis samedi, la caisse d'assurance accidents Suva a posé ses radars dans la station d'Andermatt (sud), invitant les amateurs de glisse à se faire "flasher" puis à évaluer leur vitesse. Ceux qui tombent juste à 2 kmh près se voient remettre un "petit cadeau". L'expérience, qui doit se dérouler dans 12 autres stations de sports d'hiver durant la saison, révèle que la plupart des skieurs sous-estiment leur vitesse de descente de 10 à 20 kmh, rapporte Marie-Christine Repond, porte-parole de la Suva. "Très peu évaluent correctement leur vitesse. Les skieurs atteignent très vite 50 kmh, voire bien davantage", explique-t-elle. Or à 50 kmh, une collision peut entraîner des lésions graves correspondant à une chute d'une hauteur de près de 10 mètres, selon la Suva. A 80 kmh, la chute correspondante est de 25 mètres. La caisse d'assurance a dénombré en moyenne 70.000 accidents ainsi qu'une dizaine de décès sur les pistes de ski suisses ces dernières années. Le nombre des accidents est en légère baisse, mais cette tendance cache une aggravation des blessures. Pas question pour autant de s'orienter vers des limitations de vitesse et des amendes comme sur les autoroutes. "La prévention est meilleure que la répression", observe Mme Repond. Le Bureau suisse de prévention des accidents (BPA) réfléchit par ailleurs à la possibilité de rendre obligatoire le port du casque sur les pistes de ski, au moins pour les enfants.
  19. En passant sur le site du Dauphiné : article sur le Vanoise Express (Paradiski) fermé cet hiver - problème de câble... Rien à voir avec Valloire, évidemment. http://www.ledauphine.com/vanoise-express-...mp;article=2501
  20. C'est officiel.. Le Tour passera très rapidement à Valloire dans le sens de la descente... Le 23 juillet. Etape Embrun-L'Alpe d'Huez. Montée au Galibier par le Lautaret, descente sur Valloire et le Télégraphe puis, le col de la Croix de Fer, Bourg d'Oisans et la montée à l'Alpe d'Huez. Total 210km.
  21. Un Belge... Plus précisemment un Flamand. Pas forcément représentatif de l'ensemble de la population du pays.
  22. Complètement fou : http://www.youtube.com/watch?v=vW_Lr8qapm0
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