PGS

Il ne risquerait pas d'y avoir beaucoup d'attente au nouveau TKD ? Car il serait utilisé pour prendre Combe Orsière, Gerboise, la nouvelle piste noire + Mérégers quand c'est ouvert. Si cela se faisait, j'aurais peur qu'on retrouve la file d'attente actuelle du Grand Plateau sur ce nouveau TKD. Autre problème, si on veut enchaîner les descentes sur la nouvelle piste noire, il faudrait prendre Montissot puis Colérieux puis le nouveau TKD, soit 3 remontées... Personnellement je pencherais plus pour un TSD6 sur la ligne de Grand Plateau, ce qui permet en outre une meilleure séparation des flux de skieurs : ceux qui monteraient par le nouveau TSD ne rencontreraient pas directement ceux venant de Brives 2.

Etes-vous sûrs de ce que vous annoncez ? Les dettes de la commune ont-elles réellement une répercution directe sur les investissements de la SEM, sachant qu'il s'agit de budgets distincts ? Le Colporteur fait bien état d'une nécessité de limiter grandement les investissements, mais selon moi c'est en rapport avec le budget principal de la commune et non celui relatif aux remontées mécaniques.

Si cela se fait, le tunnel pourrait être à cet endroit (j'ai repris les photos de scratcher dans le post "Travaux été 2009"). Première photo : l'entrée du tunnel qui passerait sous la route. Cette photo est prise à la jonction entre les pistes Silène et Edelweiss. Seconde photo : la sortie du tunnel, qui arriverait sur le front de neige de la télécabine de la Brive. Il me semble que cela pourrait aller au niveau de la pente... Et le tunnel ne passerait pas sous une maison ou un bâtiment.

Je ne sais pas si c'est possible, mais dans l'idéal il faudrait qu'en bout de la piste Silène (= la rouge qui débute presque en bas de la Sétaz et qui mène au bas de la télécabine de la Brive) il y ait un tunnel qui passe sous la route et débouche sur le front de neige de la Brive. Cela ferait, comme tu l'indiques, une vrai alternative à la liaison par Montissot pour rejoindre le Crey depuis la Sétaz. Parce que là, avec la route à traverser... Quand j'y passe et que je vois les gens, qui s'attendent à arriver tranquillement à la télécabine, tout surpris : ben elle est où la piste, faut aller où ? Ca ne fait pas très sérieux. Mais est-ce techniquement réalisable ? Combien cela coûterait-il ? Je n'en ai aucune idée. Ben si on garde Colérieux, il n'y pas besoin de trouver un moyen de retourner sur Brive 2 puisqu'il le permet. C'est plutôt s'il est enlevé qu'il faudra une remontée légère entre le col de Cotérieux et la piste Crocus, ou alors une piste qui rejoint Brive 2 mais là vu la configuration du coin cela semble difficile.

Oui c'est sûr, mais au niveau du coût j'ai bien peur que ce soit là totalement inaccessible pour Valloire. Pour nuancer le fait que Montissot soit un point noir, je trouve qu'il est plutôt utilisé comme liaison que pour du ski propre, donc on passe 10 minutes dessus alors qu'on pourrait n'en passer que 5, mais généralement une seule fois dans la journée. Donc c'est moins gênant...

Après le bide du WE dernier (0 cm), mieux vaut être très méfiant !

Je suis d'accord, pour moi le plus gros potentiel d'amélioration du domaine de Valloire / Valmeinier se situe désormais sur la partie haute du Crey du Quart (comprendre "au dessus de 2000 m d'altitude"). C'est le centre du domaine et l'endroit qui propose la meilleure neige, or à part Brives 2 il n'y a pas de remontées rapides et à haut débit qui permettent des rotations rapides. Je rêve que Valmeinier transforme le Moneul en TSD, et que Valloire remplace le Grand Plateau par un TSD. Soit un investissement chacun. Et après pour moi le domaine skiable serait vraiment au top, comme l'est individuellement le massif de la Sétaz, suite à sa rénovation.

Ben en fait, aujourd'hui cela a sacrément dégonflé

On serait d'après Bergfex sur une quinzaine de cm dans le village et 25 sur le haut du domaine... Espérons que cela ne dégonfle pas d'ici là !

Maintenant que l'on peut accéder à Valmeinier 1800 par Pierre du Midi, la question n'est plus tant de faciliter l'accès à Valmeinier par Grand Plateau, mais de tout simplement moderniser ce secteur pour du ski propre. C'est LE secteur de Valloire qui pèche par des remontées obsolètes : un TSF3 et un TK. On peut arguer que Montissot n'est pas très rapide non plus, mais il s'agit plus d'une liaison que d'une remontée proposant du ski propre, or à choisir il est préférable que ce soit les remontées proposant du ski propre qui soient les plus rapides, puisque logiquement elles seront empruntées plus souvent dans la journée qu'une remontée de liaison. La solution évoquée le plus souvent, à savoir : - l'installation d'un TSD6 Grand Plateau à la place du TK - la suppression du TSF Colérieux - la création d'une remontée Pas de Cotérieux -> virage de Crocus par corde ou tapis me paraît la meilleure. Je verrais bien un TSD sur un tracé G1 Colérieux - G2 Grand Plateau. Le défaut sera que les rotations sur les pistes Blanchon et Belette ne seront plus possibles en empruntant une seule remontée. Mais je ne suis pas certain que beaucoup de personnes font cela actuellement, car la remontée par Colérieux est quand même longue pour seulement 295 m de dénivelée. Après, pour le choix entre un tapis et une télécorde, je pencherais plutôt pour la seconde option car une corde est plus rapide (1,65 m/s contre 1,2 m/s), mais peut-être qu'un tapis est mieux accepté par les clients car moins fatiguant pour les bras ? Et plus facile pour les enfants ?

A chaque fois que je prends le Moneul et que je vois toutes ces bonnes pistes desservies (Praz Violette, Combe, Plan Palais, Stade, Goulet, le boadercross, Arméra) je rève qu'il soit débrayable afin de faire des rotations rapides. On pourra me dire que les téléskis de Plan Palais permettent d'accéder à la majorité de ces pistes et sont assez rapides (3,2 m/s), mais : - ils sont quand même moins rapides qu'un TSD à 5 m/s - le confort n'est pas le même - on ne peut pas les prendre avec de jeunes enfants - ils ne permettent de revenir directement sur le secteur Grand Plateau et par extension sur la Sétaz A noter que si la ligne actuelle est conservée ce serait surement un TSD4 qui serait installé et non un TSD6 puisque les pylônes ne me paraissent pas assez larges pour des sièges 6 places. En tout cas, si j'avais une chose à changer sur le domaine de Valmeinier, ce serait ça

Après vérification ce week-end, il n'y a clairement pas de possibilité d'ajouter une piste sur ce secteur, comme je le suggérais dans mon message précédent : - Entre la piste de Cotérieux et l'hypothétique nouvelle remontée, il y a beaucoup trop de pente et des barres rocheuses. - Entre Cotérieux et Combe Orsière, je n'étais pas le seul à penser à ajouter une piste (cf. les messages et images du topic) mais en fait on peut voir sur place des panneaux indiquant une zone de protection du Tétras-Lyre. Donc on peut oublier l'idée d'ajouter une piste là-bas. Pour info suite à la création de la piste Pierre du Midi, Valmeinier a dû compenser la perte d'espace vital du Tétras-Lyre occasionnée par la recréation de nouvelles zones d'habitat pour cette espèce (vu dans le bulletin municipal). Ce dernier point me laisse d'ailleurs à penser qu'il va être difficile de créer une nouvelle remontée dans ce secteur. Personnellement cela ne me dérange pas du tout car je trouve que cette zone reste assez naturelle, ce qui lui donne beaucoup de charme. Avec un TSD en plein milieu ce ne serait pas la même chose.

Est-ce qu'on aura droit à des nouveautés plus "spectaculaires" sur le plan de 2016 ??

J'aimerais bien savoir si cette idée de remontée directe entre les Inversins et Valloire fait partie des plans de Valmeinier Pour ma part, si une remontée est créée, je pense que le mieux serait qu'elle arrive au virage de la piste Crocus, ce qui permettrait de basculer au choix sur le versant Grand Plateau / Colérieux ou sur le versant Brives 2 / Château Ripaille. - Une arrivée en haut du Crey le permettrait aussi, mais ce sommet est déjà très chargé rien qu'avec les personnes venant de Brives 2, donc il est préférable que l'arrivée ne se fasse pas à ce niveau-là. - Une arrivée à Grand Plateau présente deux inconvénients : la ligne serait très longue et la bascule sur le versant Brives 2 / Château Ripaille ne serait pas possible. Or en cas de suppression du Colérieux dans le futur, la difficulté sera justement la bascule sur Brives 2 / Château Ripaille depuis le versant Grand Plateau. Donc pour moi cette option n'est pas la bonne. L'avantage d'une telle remontée Inversins -> Crocus serait évidemment un retour sur Valloire très efficace, mais il faudrait aussi qu'elle puisse être utilisée pour du ski propre. Avec les pistes actuelles, seules des rotations sur la piste noire de Cotérieux seraient possibles. Je serais ravi d'une telle possibilité, mais il faut reconnaître que cette piste n'est pas accessible au plus grand nombre, donc ce n'est pas suffisant en termes de ski propre. Il faudrait donc probablement créer une nouvelle descente bleue ou rouge, située soit entre Cotérieux et Combe Orsière, soit entre Cotérieux et la nouvelle remontée.

Oui c'est clair, le principe de cette piste c'est de faire une diagonale direction le croisement de l'arrivée des Selles et de l'arrivée des Mulots (là où il y a un bâtiment de contrôle de la production de neige de culture, me semble-t-il). Et c'est en dévers tout le long, comme le nom de la piste l'indique.

Oui c'est cela, le départ de Dahu se fait à partir de la piste Sétaz bleue, sur laquelle il faut commencer à skier un peu avant d'arriver à la séparation. Il y a un panneau "piste nature" qui la signale, ainsi qu'un filet de sécurité pour indiquer que la piste est fermée. Ce n'est pas la piste la plus sure à faire quand elle est fermée, car le départ est assez pentu et plein de neige donc propice à mon avis à des coulées, et car vers la fin de nombreux rochers affleurent. Je ne l'ai faite qu'une fois l'année dernière - elle était restée fermée toute la saison - et malgré le fait qu'il y avait plus de neige que cette année, la fin n'était pas ouvrable. Dommage car c'est vraiment une piste magnifique

C'est un gros + l'enneigement de culture de la piste Pierre du Midi. La saison dernière il fallait très souvent slalomer entre les cailloux. Pas cette année ! C'est une excellente façon de rejoindre Valmeinier depuis le sommet du Crey du Quart : Praz Violette + Pierre du Midi puis les Inversins. Cela fait une belle descente de 800 m de dénivellé, suivie d'une remontée efficace.

Je n'ai jamais attendu non plus à cette remontée, même lorsque que seule la Sétaz est ouverte (vent sur le Crey). Excellent pour enchaîner les Cascade, Bouquetin, Blaireau, Tétras... ...et Dahu, mais pour cela faudrait qu'elle soit ouverte ou au moins sans trop de rochers qui dépassent.

Donc Saint Sorlin d'Arves serait la 2ème meilleure station française... On en apprend tous les jours !