David74

C'est bien de Cornafond dont je parlais. Je ne pense pas qu'il soit possible de passer par un renouvellement de la RM existante. Remplacer un TSK par un TSD6, qui plus est, en le rallongeant, ça ma parait chaud sans UTN. Mais je peux me tromper... D'autant que le TSD ne passera pas vraiment par la même trajectoire que le TSK. Dans tout les cas, pour Cornafond et Verney, la réglementation en vigueur concernera une étude d'impact sur les travaux de ces 2 appareils (dans ce cas,révision, ou juste faisant mention vis à vis du PLU).

Un autre probleme qui prend de l'ampleur, c'est le déclassement d'anciennes pistes noires, qui n'avaient pas un statu de "remodelées" soit on les supprime, soir on les transforme en rouge avec a la clé un reprofilage, engazonage tec . . . Et ca c'est dans beaucoup de stations, car aujourd'hui, on veut rendre les pistes accessible a tous au détriment du plaisir réel de skier . Malheureusement, comme on a fait n'importe quoi pendant plus de 30 ans, on se méfient des divers projets d'aménagements et d'agrandissements, qui par la suite ne sont plus réalisé ou prennent des retards considérables. Je suis pour l'agrandissement des domaines, a condition qu'il soit bien fait . Ca sert a rien de mettre 4 pistes sous un TSD6, substituée par un TSF4 et dont le sommet sert de liaison, pour ne pas avoir le plaisir de faire une descente "correcte" sur une piste qui n'a oas été aplanie ou modifié pour que l'on puisse mettre quelques cm de neige de plus et faire croire au gens que c'était la seule solution. Apres ce qui me rend fou aussi, c'est qu'on voit des pistes avec cannons a tout va, alors on met des barrières de neige autour, mais c'est trop compliqué de ramener la neige qui se trouve au bord de piste alors on utilise les cannons pour rien .

Et les TS de Sétaz 2, il sera remplacé un jour pour dynamiser ce secteur, car avec le TSD6 Coranfond la zone skiable devrait etre modifiée non ?

c'est le sujets des reves donc je m'y colle.

Dans l'ensemble, la plupart des projets sont correct mais bon pour les Marches, je mettrais un TSD4 Sandonniere (2000P/H) et un TSD4 Colerieu et aussi un ou 2 TS dans le secteur Méréger Pas des Griffes avec des pistes bleue, rouges et noires.

Oui, ça c'est bien vrai !! Ce qu'on demande a un tel dépliant, c'est d'etre efficace ! Est ce qu'on demande à une carte IGN d'avoir une bonne reproduction de la vue aérienne de la zone ?... Alors, Pépito... te plainds pas trop... Je te rappelle que dans d'autres stations, le plan ressemble à ça... C'est plutot ça que tu veux ?.. Ca c'est uniquement le plan du domaine de ski de fond, mais le plan des pistes alpins est a peine mieu.

Le forum change d'adresse: www.amenagement-montagne.net Bonne visite

Oui, avec la carte main libre de chez NP'Y. Mais ce service n'est pas aussi complet que ce que tu decrit.

Il faudrait le transformer au moins .

Certe, le TSF4 des Escudet met 1/4 pour monter a la Rosiere, mais ce n'est pas un élément important du domaine, il est rarement chargé (en tout cas sur son 1er troncon) et il ne sert que de liaison vallée station, et non station reste du domaie. Maintenant, pour construir un TSF4 d'une logueur > 1500m, il faut etre fou tout simplement.ou alors avoir l'idée de le transformer a moyen terme.

Pour ceux qui le souhaitent et je sais qu'il y'en a ici une section speciale snow-park completeent indépendante donc shapers et autres lachez vos infos.

Valloire++ bien d'accord avec toi pour ce qui est des liaison sauf pour Avoriaz (C'est vrai que la liaison avec Chatel 2iem station des portes du soleil a longtemp posé probleme), mais on peut direque pour le reste vers la suisse et depuis Morzine la liaison a été plus rapidement faite et c'était déja 2/3 du travail maintenant 3. Je ne connais pas le domaine de valloire pour n'y etre jamais venue skié, mais hormis le probleme du TS depuis Plan Palais , n'y aurait il pas d'autres alternatives ?(deuis valmeiner 1800 par ex)

Bien dit! C'est pas pour 3 ou 4 fois dans la saison où il fait froid qu'il faut mettre des bubulles... on va finir par se croire à disney si ça continue: regardez autour de vous, les bubulles sont ultra minoritaires même sur les constructions récentes, ça n'est pas pour rien. +1 C'est vraiment du pognon gaspillé. Certes, nos ancêtres ont vécu sans électricité et il ne faut pas dénigrer le progrès, mais frnachement, en ces temps où on cherche les budgets pour investir, ce serait une ineptie complète de mettre des bulles sur des RM, autant utiliser l'argent pour ajouter un pylone au TSF4 de Plan Palais +1 Et tant qu'a faire, on y rajoute encore un peu pour mettre 2 jolies gare a ce TS et on clot l'histoire du plan Palais

Merci Bastien pour avoir inseré le lien. en effet, j'avais completement oublié

Alors, toujours pas d'interessés?

Je vous presente donc le forum sur les amenagements en montagne. On y parle de tout ce qui touche aux amenagements (come par hasard) Par ailleur, je suis a la recherche d'un shaper, ou (hiver comme été) qui pourait venir nous présenter le travail qu'il fait et pour l'été, les travaux qui peuvent etre effectués. Voila @ + et bon ride

Le nouveau guide des snow park est arrivé dans le snow de ce moi ci. Bien , mais un peu trop de pub, et certain park sont plutot délaissés tout comme les boarder cross.

Un TSF4 ca peut etre une bonne idée de substitution, mais pour le long terme, je doute que ca soit suffisant. Pour Montissot on le fait passer en TSD4 et ce va tout de suite plus vite.

MERCI a TOUS Pour les voeux, il va au moins falloire attendre quelques jour pour voir du blanc tomber!

BON ANNIVERSAIRE Pascal

J'ai pas trop compris le coté technique de la chose, mais d'apres ce que j'ai cu, un funifor et une sorte de TPH porté par 2 cables entre le TPH et le Funitel.

Justement, si ils construisent 2 TSD6 Pimordials pour le domaine en meme temps, les soucis ne sont plus la, et une "pause" dans les investissement peut dans ce cas avoir lieu avec les soucis en moins.C'est aussi une maniere préventive de faire les choses.

En tout cas quel homme sur son fier destrier. Sinon, question technique, comment se base t'on pour faire la profondeur de ces trou(pour le betonnage et la pose du pylonne,par rapport au degrés de la pente? ou ils ont tous la meme base.

Suerbe panorama, comme d'hab. Cette années, tout le p'tit monde qui s'occupe du lac est tres content, car il est a un niveau tres satisfaisant, et il n'a perdue que quelque cm, par rapport a la cote d'il y a 15 jour.

Salut a tous. Malgres une peur bleu de tout ce qui se rapporte au barrage; celui la est d'un charme particulier. Cette année, je le trouve en plutot bonne état (comparé a 2005) si vous voulez je vais essayer de trouver des tofs de ces 10 dernieres années (été).j'yétait a coté la semaine derniere par temps orageux, et les couleurs de l'eausont super changeantes (si vous avez remarquez avec le temps) Zolie reportage en tout cas PS Pierro, tu as emprunté cette route quand? on c'est peut-etre croisé ? sans le savoir