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guillaume

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Everything posted by guillaume

  1. mainon mainon, je vois pas comment. En revanche, faudrait qu'ils agrandissent leur verte pour redescendre les drozes...
  2. redif en rhone alpe auvergne seulemnt de Luzenac ce vendredi à 16 00 Quant à samedi: c'est relache, je pense pas que "conte et légendes des pyrénées" vous passionne (sauf Ours peut-être)
  3. Oui mais à Simon je lui ai collé trois mauvais points je sais plus où, pour "non venage à la fondue".
  4. Mais c'est moi ! Tes nouveaux trucs font que l'ordi me reconnait plus et qu'il faut se connecter à chaque fois ( bien que je lui ai demandé de me reconnaitre)
  5. En résumé: Grand, architecture plutot classique pierre/bois, avec terrase, et un niveau bonne bouffe (mamie vient manger avec les cabines) un niveau skieur ( self, mais semble-t-il rapide et intelligent) et un niveau hyper speed (pour les jeun's qui veulent qu'un sandwich et repartent skier. Pour les reste, je sais pas si je peux en parler encore, c'est pas tout voté...
  6. c'est moi qui ai posté le truc d'avant. Mais ça compte pas pour deux posts, pasque j'étais pas connecté.
  7. Ben justement, d'après ce qu'on voit d'en bas, j'ai bien peur que le 6 places empiète dessus...
  8. Ah bin j'avais pas vu que ça causais de ça ici, alors mon post sur travaux a valmeinier je me le carre là où je pense, c'est ça? Il n'empêche que : remonter d'une traite les 1000 m de l'arméra jusqu'au sommet sont impossible (interdit reglementation des RM) et stupide: en cas de mauvais temps au sommet ils devraient tout fermer. Et puis, quand au minable TK de la Girodière: êtes vous sûrs qu'ils n'en améliorent pas le débit dès cette année?
  9. Ah, parce qu'il y a du monde partout et des bouffeurs de frites grasses partout pendant les vacances de Février ? Sans blagues !!! Je connais le projet à terme ( il y aura un deuxième tronçon de 6 places a la suite qui montera jusqu'au sommet du crey du quart ), mais ce que je voulais savoir c'est si, pour cette saison, ils vont arrêter le TK des combes ou non ? En gros: y aura-t-il deux ou trois TK pour remonter au crey? Valloirin: Je sais que c'est nul pour l'instant cet aménagement, mais quand ça sera fini ça sera bien je pense.
  10. De retour de Val ce week end,: on voit bien les pylônes du nouveau 6 places débrayables (TSD6) des Grandes Drozes à Valmeinier. Il monte en effet beaucoup plus haut que l'ancien, jusqu'à la butte plate du téléski de la Combe, celui qui tourne 30 fois... Ils ont aussi créé une belle piste bien rouge qui semble plonger sur le deébut de la Noire des Drozes,bien large et tout. Beau boulot (vu d'en bas.) J'éspère seulement qu'ils n'ont pas été obligés de démonter ledit téléski, parce que sinon: la galère: le 6 places débrayable arrivera sur deux malheureux TK pour permettre la liaison. Par ailleurs, il m'a semblé que le 6 places part bien du même endroit que l'ancien 2 places...Alors: comment vont-ils gérer l'afflux de skieurs sur le minable remonte pente pourri qui n'avance pas en bas de l'Arméra, celui qui permet de remonter les skieurs venant de 1800 et de Combe Orsière sur le départ du 6 places? Qui a des infos sûres la dessus ?
  11. wwwoooouaaaarrrffff Même si Fred y dit qu'il l'a mis avant ça compte pas, c'est lui le chef.
  12. Fouyouyou ! Ben je viens de voir des photos de Scratcher au ski, ben y touche quand même pas mal, le Gamin... Fouyouyou....
  13. Euh...Scratchy, faut pas en regardant la télé: c'est pas de la craie mais du Talc, et j'éspère que ta môman t'as pas mis de la craie sur les fesses quand t'étais bébé mais bien du Talc !!! C'est pô pareil.
  14. Oui mais d'un point de vue époque et architecture: Val et Val (d'Isère) sont très proches...
  15. Moi : WWWWOOOOOAAAAAAARRRFF !!!!!!!!! Euh...Pardon. Un moment d'égarement, sans doute...On parlait de quoi déjà ? Ah oui, de Saintétienne. Sainté quoi déjà?....
  16. J'ai rencontré l'architecte (en Vanoise )qui va faire le resto du crey du Quart ( à la Brive) et je lui parlais de la grande avenue: lui dit que c'est aussi ce qui fait le charme de Valloire: cette "non-uniformité" architecturale, qui montre que la station vit et s'est développée au cours d'époques différentes... .Il dit que Val s'est développé comme une petite ville, avec des couches successives, garantes de sa longévité et de son histoire touristique. C'est justement ce qu'on ne trouve pas dans des stations modernes à l'architecture cohérente mais datée, et uniformisée, type Valmorel etc. A l'oeil, ce genre de stations est sans doute plus flatteuse, mais à vivre: c'est un "Dysneyland" de pierre et de bois sur du béton, vide d'âme et d'authenticité... L'hôtel de la Sétaz fait partie en effet de ce témoignage. Mais je trouve quand même que certains bâtiments de la nouvelle avenue sont à iéch comme le mur aveugle à toit plat et navrant au dessus de "chez fred", et le machin à toit plat, tout étroit et vilain devant le cinéma...angry: ... Mais là, c'est un autre sujet.
  17. Moi j'disais ça, c'était pour l'occasion de détruire le bâtiment années 50 style grande avenue pour en faire un autre plus joli....
  18. Il est rigolo çui là!! Bon alors Ours, t'aimes bien "la" Syrah !! ( Je croyais qu'on disais LE syrah) Mais vu l'âge du capitaine, je m'incline devant ton savoir. Donc t'aimeras bien le Côte Rotie, le problème c'est qu'ils le donnent pas çui là: 230 francs la quille !! :pint:
  19. Ce qui serait vraiment bien, c'est que Dieu créé des forfaits à l'heure: tu payes ce que tu skies. Deux heures de ski? deux heures payées...Ca éviterai la queue aux heures de départ, et ça éviterai de dissuader les petites bourses de payer un journée ou même un demi journée pour deux heures de ski. Y'a dejà plein de stations qui font celà.
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